Choferes de camión para minería siguen apareciendo entre los perfiles más buscados en operaciones de combustible, camión aljibe, tractocamión y apoyo logístico en faenas del norte de Chile. En la revisión hecha este 20 de marzo de 2026, el sueldo más alto visible entre las vacantes encontradas llega a $1.500.000 líquidos mensuales, en una oferta para transporte de líquidos desde Copiapó a faenas en altura. A eso se suman avisos con renta publicada de $1.400.000 para turnos 7×7 en Calama y Copiapó, además de otras oportunidades en Antofagasta, Diego de Almagro y operaciones ligadas a minería donde el sueldo no siempre se transparenta en el aviso, pero sí se detallan licencias exigidas, experiencia previa y modalidad de turno. Para quienes vienen siguiendo el mercado laboral minero, este movimiento también conversa con coberturas recientes de REDIMIN sobre choferes para minería en Calama y Chuquicamata, vacantes en carguío y transporte, trabajos en minería y el rango salarial de un operador de camión minero CAEX.
Vacantes activas para choferes de camión en minería
La mayor parte de los avisos revisados pide licencias A4 o A5, experiencia previa en transporte pesado y disponibilidad para trabajar en sistemas de turno como 7×7, 10×5 o 14×14. También aparece con fuerza la exigencia de salud compatible con altura geográfica, especialmente en contratos de abastecimiento de combustible, operación de camión aljibe y traslado de carga hacia faenas del norte. En varios casos, el foco está menos en el “chofer urbano” tradicional y más en conductores que puedan integrarse a una lógica operacional minera, con protocolos de seguridad, documentación diaria, revisión de equipos y manejo en condiciones de faena. Quienes estén evaluando cambiarse desde transporte general a minería deberían mirar con atención los avisos donde el empleador sí publica renta, porque ahí se ve con claridad que las mejores oportunidades hoy están concentradas en combustible, aljibes y tractocamiones de soporte operacional.
- Conductor de camiones – Copiapó
Empresa: Pietro Depetris e Hijos y Cía. Ltda.
Sueldo publicado: $1.500.000 líquidos mensuales.
Modalidad: turno día y noche 10×5.
Requisitos clave: licencia A5 o A2 antigua, experiencia en transporte de líquidos en semirremolques aljibe de 30.000 litros y salud compatible con altura geográfica.
Postular aquí - Chofer A4 Camiones Ampliroll turno 7×7 – Calama
Empresa: Grupo 360.
Sueldo publicado: $1.400.000 líquidos más bonos trimestrales y ajuste por IPC.
Modalidad: 7×7.
Requisitos clave: experiencia comprobable en camiones con sistema Ampliroll y trabajo ligado a minería subterránea.
Postular aquí - Operador Camión Aljibe / Conductor Camión Aljibe – Copiapó
Empresa: Applicant AI.
Sueldo publicado: $1.400.000.
Modalidad: faena minera en la III Región.
Requisitos clave: licencia A4, A5 o A2 antigua, 4 años de experiencia en conducción según licencia profesional y disponibilidad para turno 7×7.
Postular aquí - Conductor de Camión Aljibe con experiencia en regadío para faena minera – Copiapó
Empresa: Applicant AI.
Sueldo publicado: $1.220.000.
Modalidad: 14×14.
Requisitos clave: enseñanza media completa, 2 a 3 años de experiencia en el cargo y licencia A4, A5 o A2 antigua.
Postular aquí - Conductor Operador Camión Aljibe – Diego de Almagro
Empresa: Applicant AI.
Sueldo: no informado en el aviso revisado.
Modalidad: 7×7 en faena minera de la III Región.
Requisitos clave: licencia A4, A5 o A2 antigua, 4 años de experiencia en conducción profesional y 2 años en labores afines.
Postular aquí - Conductor de Camión Aljibe/Combustible/Lubricantes – Antofagasta
Empresa: Applicant AI.
Sueldo: no informado en el aviso revisado.
Modalidad: 14×14.
Requisitos clave: experiencia de 2 a 3 años en el cargo y en operaciones mineras, licencia A4, A5 o A2 antigua y salud compatible con altura geográfica.
Postular aquí - Conductor de Camión de Combustible / El Abra – Calama
Empresa: CSI Ltda.
Sueldo: no informado en el aviso abierto.
Modalidad: 7×7.
Requisitos clave: licencia A4 o A5, inspección de camiones tanque y abastecimiento de combustible a equipos del contrato.
Postular aquí - Conductor Profesional A5 – Antofagasta
Empresa: Atcom.
Sueldo: el aviso pide pretensión de renta.
Jornada: 44 horas semanales, presencial en Antofagasta.
Requisitos clave: mínimo 5 años en conducción de vehículos pesados, experiencia en larga distancia y en operaciones mineras, además de licencia A5 vigente.
Postular aquí - Chofer automovilero A5 – Antofagasta
Empresa: Tattersall Leasing.
Sueldo: no informado en el aviso abierto.
Jornadas: 5×2 y 7×7, según operación.
Requisitos clave: licencia A5 vigente, manejo de carga y descarga de vehículos sobre rampla y base operacional en Antofagasta con servicios hacia faenas mineras.
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Qué están pidiendo hoy las empresas para contratar choferes mineros
Las vacantes activas dejan ver un patrón bastante claro. El mercado está premiando menos al postulante que solo tiene licencia y más al conductor que ya entiende la lógica de abastecimiento, seguridad y operación en faena. En otras palabras, la diferencia hoy no la marca únicamente poder manejar un camión pesado, sino demostrar experiencia con combustible, camión aljibe, rutas de altura, control documental y trabajo por turnos. Ese mismo cruce entre operación y especialización es el que también aparece en otras coberturas recientes de REDIMIN, como las de operador CAEX y maquinaria pesada en minería, donde la experiencia específica con equipo o contrato termina siendo decisiva para avanzar en el proceso.
- Licencia profesional A4 o A5 vigente, y en algunos avisos se acepta A2 antigua.
- Experiencia previa de 2 a 5 años en conducción de vehículos pesados.
- Manejo de camión aljibe, combustible, cisterna o tractocamión.
- Disponibilidad para turnos 7×7, 10×5 o 14×14.
- Salud compatible con altura geográfica.
- Enseñanza media completa y, en ciertos casos, conocimientos de mantención básica o mecánica.
Cómo postular mejor a estos trabajos
Para un chofer que quiere entrar o mantenerse en minería, el punto más importante es que el currículum no parezca uno genérico de transporte urbano o reparto. Las ofertas que están pagando mejor se mueven en contratos donde el empleador busca reducir riesgo operacional, por lo que conviene destacar experiencia en faena, conducción de carga peligrosa si aplica, rutas de altura, turnos, control de combustible, inspección de equipos y cualquier trabajo anterior con camiones articulados, aljibes o servicios mineros. También es clave que la licencia aparezca visible desde el inicio del CV y que la postulación se haga rápido, porque varios de estos avisos se mueven en portales donde las vacantes pueden cerrarse o renovarse en poco tiempo. La señal del mercado hoy es clara: para choferes de camión con experiencia minera real, todavía hay espacio para encontrar opciones sobre el millón de pesos, y en algunos casos llegar a $1,5 millones líquidos cuando el puesto exige operación en altura y transporte especializado.
