Los precios del litio repuntaron esta semana por primera vez en cinco meses después de caer desde máximos históricos, pero es probable que la nueva oferta del mineral clave para las baterías de vehículos eléctricos (EV) entre en funcionamiento. pesar en el mercado el próximo año.
La decisión del segundo productor mundial, Chile, de nacionalizar su sector de litio puede frenar el crecimiento del suministro a largo plazo, pero no se espera que tenga un impacto inmediato, dijeron analistas.
«El mercado vio un alcance limitado para nuevas caídas de precios después de que se hundiera por debajo de los 200.000 yuanes, por lo que comenzaron a comprar», dijo Yang Yaohua, analista de Guosen Futures.
El precio se había multiplicado por 10 en menos de dos años a 605.000 yuanes por tonelada en noviembre, ya que la oferta no pudo mantenerse al día con la creciente demanda debido a las sólidas ventas de vehículos eléctricos.
«La demanda mostró debilidad a principios de año, pero aún esperamos un mercado relativamente ajustado para el año en promedio y eso se debe a una demanda mucho más fuerte de las ventas de vehículos eléctricos más adelante en el año», dijo Martin Jackson, jefe de materias primas de baterías. en la consultora CRU.
Las ventas globales de vehículos eléctricos aumentaron un 55 % el año pasado a 10 millones y se espera que aumenten otro 35 % este año.
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El mayor mercado de vehículos eléctricos, China, ha sido volátil, con nuevas ventas de automóviles de nueva energía cayendo un 6,3 % en enero , en parte debido al fin de los subsidios a los vehículos eléctricos, después de un crecimiento del 90 % en 2022. Las ventas han repuntado desde entonces y la producción de vehículos eléctricos aumentó un 27,7 %. % interanual en el primer trimestre.
Sin embargo, es probable que las ganancias de precio del litio este año sean limitadas.
La casa de investigación respaldada por el estado chino, Antaike, espera que los precios del carbonato de litio promedien 220.000 yuanes por tonelada este año, un 54% menos que en 2022, dijo en una conferencia la semana pasada.
Se espera un déficit del mercado mundial para 2023 en su conjunto, pero es probable que haya excedentes a partir del próximo año, aumentando a 145.693 toneladas para 2027, antes de hundirse nuevamente en un déficit a partir de 2029, dijo Caspar Rawles de Benchmark Mineral Intelligence.
«Habrá algunos años en los que debería haber suficiente oferta, y eso es una función de algunas de las inversiones que se han realizado en los últimos años», dijo.
Fuente: Reuters
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