El fabricante de baterías líder en la industria, CATL, ha dado un paso trascendental al presentar su última innovación: la «batería de carga superrápida Shenxing». En un evento de lanzamiento, la compañía exhibió su nuevo producto, que promete revolucionar el panorama de la carga de vehículos eléctricos.
Te puede interesar
La batería LFP de carga rápida de CATL ha sido diseñada con tecnologías de vanguardia. Entre ellas se incluye la innovadora tecnología de anillo iónico rápido, una formulación de electrolito superconductor completamente nueva y un separador ultrafino que garantiza mayor seguridad. Estos avances tecnológicos se traducen en un hito impresionante: la capacidad de agregar 400 km de autonomía con solo 10 minutos de carga.
Una de las características sobresalientes de esta batería es su versatilidad. CATL asegura que esta es la primera batería LFP en el mundo que admite una carga 4C. En términos sencillos, esto significa que la batería puede cargarse al 100% en tan solo 15 minutos, gracias a su capacidad de carga ultrarrápida.
A menudo, uno de los desafíos de las baterías de iones de litio es su rendimiento en diferentes condiciones climáticas. CATL aborda este problema con maestría al afirmar que su batería LFP de carga rápida puede lograr una carga eficiente en un rango amplio de temperaturas. Incluso en condiciones frías de hasta -10°C, la batería puede cargarse del 0 al 80% en solo 30 minutos.
Además de la carga rápida, CATL ha encontrado un equilibrio entre la autonomía y la facilidad de carga. La batería puede proporcionar una autonomía de más de 700 km con una sola carga, convirtiéndose así en una opción atractiva para aquellos preocupados por la distancia que pueden recorrer con un vehículo eléctrico.
El nombre elegido para esta innovadora batería, Shenxing, que significa «velocidad» en chino antiguo, refleja el objetivo de CATL: acelerar la adopción de vehículos eléctricos al ofrecer soluciones de carga más eficientes y accesibles.
La producción en serie de la batería está programada para finales de este año, y se espera que los vehículos eléctricos equipados con esta tecnología lleguen al mercado en el primer trimestre de 2024. Con este lanzamiento, CATL reafirma su posición como líder en innovación en el ámbito de las baterías, construyendo sobre su historial de hitos tecnológicos, desde la tecnología cell to pack (CTP) hasta la introducción de baterías de iones de sodio y otros avances.
En resumen, CATL está marcando un punto de inflexión en la industria de los vehículos eléctricos con su batería de carga superrápida Shenxing. Con una carga ultrarrápida, una amplia autonomía y un rendimiento confiable en diversas condiciones, esta innovación tiene el potencial de acelerar la transición hacia una movilidad eléctrica más sostenible.
