El Consejo Minero advirtió que el ajuste transitorio al impuesto específico al diésel impulsado por el Gobierno podría costarle cerca de US$100 millones a la industria en seis meses, en un escenario en que el sector ya enfrenta altos costos operacionales y presión sobre su competitividad.
Gremio minero cuestiona que la mayor carga recaiga sobre el sector
En una declaración difundida por el Consejo Minero, el gremio sostuvo que la minería deberá aportar cerca de US$100 millones en solo seis meses por la modificación, y afirmó que eso equivale a 74% del costo total de la medida. La organización señaló además que no es equitativo alterar un impuesto para gravar selectivamente a sectores estratégicos, porque ello termina afectando su competitividad y las señales para la inversión.
La advertencia se da en medio del debate por el efecto que tendría esta modificación sobre una actividad que, según el propio planteamiento del gremio, ya opera con presiones de costos y con un entorno de desarrollo exigente para nuevos proyectos y expansiones. En ese marco, el Consejo Minero cuestionó que el financiamiento de medidas de alivio económico se cargue de forma desproporcionada sobre industrias productivas clave.
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El Ejecutivo acotó el crédito a no transportistas hasta septiembre
El cambio forma parte del paquete fiscal presentado por el Ejecutivo frente al alza de los combustibles. De acuerdo con el informe financiero de Dipres, la medida modifica de manera transitoria, hasta el 30 de septiembre de 2026, la estructura de los créditos asociados al impuesto específico al petróleo diésel aplicables a los contribuyentes no transportistas. El mismo documento indica que esas empresas pasarían de recuperar 100% del impuesto específico pagado a aproximadamente 31%, con una recaudación estimada de $124.463 millones.
El ajuste se enmarca en el funcionamiento del MEPCO del Ministerio de Hacienda, mecanismo que opera mediante incrementos y rebajas a los impuestos específicos a los combustibles. En paralelo, el Gobierno anunció medidas para amortiguar el impacto del alza sobre los consumidores, entre ellas la contención de tarifas del transporte público y acciones sobre la parafina.
- Costo estimado para la minería en seis meses: US$100 millones.
- Participación estimada del sector en el costo total de la medida: 74%.
- Vigencia transitoria del ajuste al crédito del diésel para no transportistas: hasta el 30 de septiembre de 2026.
- Recuperación estimada del impuesto específico para no transportistas tras el cambio: 31% aproximadamente.
