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REDIMIN > Industria Minera > Andes Iron reitera compromiso con protección ambiental y disposición a operar con un solo puerto tras aprobación de proyecto Dominga

Andes Iron reitera compromiso con protección ambiental y disposición a operar con un solo puerto tras aprobación de proyecto Dominga

Última Actualización: 11 de agosto de 2021 16:30
Cristian Recabarren Ortiz
Andes Iron reitera compromiso con protección ambiental y disposición a operar con un solo puerto tras aprobación de proyecto Dominga
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La Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) de Coquimbo aprobó por 11 votos a favor y 1 en contra la polémica iniciativa minero portuaria.

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Andes Iron reitera compromiso con protección ambiental y disposición a operar con un solo puerto tras aprobación de proyecto Dominga

Luego que este miércoles la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) de Coquimbo aprobara por 11 votos a favor y 1 en contra el proyecto minero portuario Dominga, la empresa propietaria de la iniciativa, Andes Iron, controlada por la familia Délano, se comprometió a resguardar el cuidado del medioambiente y reiteró su disposición a operar con un solo puerto en la zona.

“Reiteramos nuestro compromiso con el cuidado del patrimonio ambiental de la zona, el cual vamos a proteger y no a destruir como señalan algunas personas sin ningún sustento. En este contexto, reiteramos que el proyecto Dominga adicionará 56 barcos al año a una distancia de 20kms de la Reserva Nacional del Pingüino de Humboldt en circunstancias que actualmente transitan más de 2.000 buques sin restricción alguna”, dijo la empresa mediante una declaración.

Agregó que “Dominga es un proyecto moderno, diseñado de acuerdo a los más exigentes estándares mundiales, considerando el mejoramiento continuo de la tecnología y sus procesos, además de la sostenibilidad como piedra angular de la empresa.

La Coeva de Coquimbo es encabezada por el delegado presidencial de la Región de Coquimbo, Pablo Herman y está integrada por los Secretarios Regionales Ministeriales (Seremi) de Medio Ambiente, Energía, Minería, Salud, Economía, Obras Públicas, Agricultura, Vivienda, Transportes y Planificación, además de la directora regional del Servicio de Evaluación Ambiental.

El voto en contra de la iniciativa provino del delegado presidencial quien se opuso a la construcción de un nuevo puerto en la zona, sobre todo tomando en cuenta que en Chungungo ya está un terminal portuario de la acerera CAP.

Compromisos

Andes Iron sostuvo que su compromiso con la sostenibilidad queda reflejado en siguientes medidas:

Agua de Mar: Utilizaremos 100% de agua de mar desalinizada en todos nuestros procesos, y además compartiremos esta agua con las comunidades de la zona, las que podrán contar con un recurso que hoy lamentablemente es muy escaso en la zona, ayudando con ello a mejorar la calidad de vida de las personas.

Comunidades: La empresa firmó, tras un proceso de diálogo de casi dos años con los vecinos de La Higuera, un “Acuerdo Marco”. A través de éste, adquirimos el compromiso mutuo de contribuir al desarrollo integral de la comuna mediante una parte de los beneficios que el proyecto genere, el cual Dominga compartirá con la comunidad de La Higuera.

Investigación y Desarrollo (I+D): Crearemos un Centro de Investigación y Estudios Socio-Ambientales destinado a proteger eficazmente el medio ambiente y las relaciones entre este y la comunidad de La Higuera, además de un Centro de Rescate y Protección del Pingüino de Humboldt.

Energía Renovable: Evaluaremos la construcción una planta fotovoltaica de 200 MW, para que la energía que necesitará el proyecto provenga desde fuentes renovables, ojalá producidas en la misma comuna o en la región.

Un solo puerto: Reiteramos nuestra disposición para que se viabilice la alternativa de que se construya un solo puerto en la comuna de La Higuera, que pueda ser una salida factible para la exportación de todos los minerales de la zona norte de la región. Esta mirada atiende a la vocación portuaria de la comuna, recogida en el Plan Regulador Intercomunal (“PRI”) vigente, que ha definido 3 zonas aptas para la actividad portuaria en el sector. La propuesta de Dominga surge de la convicción de que compartir infraestructura con otros actores públicos y privados, en una sola zona portuaria de alto estándar medioambiental, genera innumerables beneficios al territorio y sus habitantes, facilitando el cuidado y la protección del medioambiente en el borde costero.

Fuente: Pulso

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