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REDIMIN > Electromovilidad > Estados Unidos: Entre la Innovación y la Dependencia de China

Estados Unidos: Entre la Innovación y la Dependencia de China

Última Actualización: 13 de febrero de 2024 09:42
Cristian Recabarren Ortiz
Estados Unidos: Entre la Innovación y la Dependencia de China

En medio de tensiones y desafíos globales, Estados Unidos se enfrenta a un dilema con su carrera hacia la electrificación vehicular.

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La agenda política estadounidense se encuentra en un punto crucial, especialmente en lo que concierne a la transición hacia los vehículos eléctricos (EVs). A pesar del renovado interés que suele acompañar el comienzo de un nuevo año, el Congreso ha logrado poco progreso significativo en 2023. Ahora, con las elecciones de noviembre acercándose, es crucial que las decisiones políticas reflejen los mejores intereses para el futuro colectivo del país, más allá de las conveniencias políticas del momento.

El Impulso hacia los Vehículos Eléctricos

La administración del presidente Biden ha puesto en marcha una campaña para acelerar la adopción de los vehículos eléctricos en el sector del transporte de Estados Unidos. Con la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) presentando normas que apuntan a que dos tercios de los automóviles vendidos para 2032 sean eléctricos, la nación se encamina hacia una transformación significativa en su parque automotor.

Estados Unidos: Entre la Innovación y la Dependencia de China

Sin embargo, este impulso hacia la electrificación vehicular trae consigo una serie de consecuencias imprevistas, particularmente en lo que respecta a la seguridad nacional y la dependencia económica de países extranjeros, especialmente China.

La Dominancia de China en el Mercado de los Vehículos Eléctricos

China ha consolidado su posición en la industria de los vehículos eléctricos, controlando un porcentaje significativo de las reservas mundiales de tierras raras, la capacidad de extracción de minerales y la producción de baterías. Esta dominancia presenta un riesgo considerable para Estados Unidos, ya que una mayor adopción de EVs podría aumentar la dependencia del país norteamericano de China, haciendo al mercado automovilístico estadounidense vulnerable a la manipulación y los intereses chinos.

China no solo posee una gran parte de las reservas de tierras raras sino que también ha implementado restricciones a la exportación de grafito, demostrando su disposición a utilizar el comercio como herramienta de poder geopolítico.

El Riesgo de una Guerra Comercial

La estrategia de China de limitar las exportaciones de materiales cruciales para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos, junto con la agresiva expansión de su capacidad de producción, podría situar a Estados Unidos en una posición vulnerable, enfrentándose potencialmente a una guerra comercial en lugar de avanzar hacia un futuro integrado y electrificado.

Hacia una Transición Equitativa y Responsable

Frente a este escenario, es imperativo que Estados Unidos reconsidere su enfoque hacia la electrificación vehicular. La Ley de Elección en la Venta Minorista de Automóviles de 2023 (Ley CARS) y las preocupaciones expresadas por miembros del Congreso señalan la necesidad de priorizar la inversión nacional y las oportunidades de infraestructura, garantizando una transición equitativa y responsable hacia los EVs.

Establecer políticas que fomenten la producción nacional de minerales y baterías, y asegurar un proceso de concesión de permisos eficiente, son pasos críticos para disminuir la dependencia de fuentes extranjeras y fortalecer la seguridad nacional.

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Juan Ricardo Ramos
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Juan Ricardo Ramos es asesor para diferentes rubros desde hace más de 15 años. Sin embargo, en el último tiempo, parte de su trabajo se ha enfocado en los trabajadores mineros de nuestro país.
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