La Ley Uber en Chile busca regular el transporte de pasajeros y entra en vigencia en febrero 2024, generando controversias.

Introducción a la Ley Uber

La reciente aprobación de la Ley 21.553, conocida popularmente como la Ley Uber, marca un antes y un después en el transporte de pasajeros mediante aplicaciones en Chile. Su implementación está programada para febrero del 2024, y su principal objetivo es mejorar la seguridad de los usuarios y ofrecer condiciones laborales equitativas para los conductores.

Controversia entre empresas de transporte

La implementación de esta ley no ha sido recibida de manera uniforme por todas las partes interesadas. Plataformas como Uber, Didi y Cabify han expresado preocupaciones significativas, planeando incluso apelar a la Contraloría General de la República. Alegan que las restricciones impuestas son excesivas y que el diálogo con el Ministerio de Transportes no ha reflejado sus propuestas en el reglamento final.

Requisitos para conductores y vehículos

Ley Uber en Chile desde 2024: Nueva regulación promete seguridad y equidad laboral, enfrentando oposición de grandes plataformas

Con el objetivo de asegurar un servicio de calidad y seguro, la nueva legislación estipula una serie de requisitos tanto para conductores como para los vehículos que operen bajo estas plataformas.

Conductores: Deberán poseer una Licencia Profesional Clase A2, no tener antecedentes penales que impidan ejercer el trabajo, estar registrados en el Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros y completar una capacitación obligatoria.

Vehículos: Deben tener una cilindrada mínima de 1.4 litros, una antigüedad máxima de 7 años al momento de la inscripción, seguros obligatorios y someterse a revisiones técnicas semestrales.

Derechos y obligaciones de las Empresas de Aplicaciones de Transporte

La ley no solo impone requisitos, sino que también aclara los derechos y obligaciones de las plataformas. Estas compañías pueden establecer sus propias tarifas y elegir modelos de negocio flexibles. Además, tienen derecho a acceder a información pública relevante que les permita ajustarse a las regulaciones locales.

Con la entrada en vigor de la Ley Uber, se espera que el mercado de transporte de pasajeros en Chile sea más justo y seguro, aunque el camino hasta su total aceptación y aplicación efectiva parece estar marcado por desafíos significativos y debates continúos entre los actores involucrados.

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Juan Ricardo Ramos es asesor para diferentes rubros desde hace más de 15 años. Sin embargo, en el último tiempo, parte de su trabajo se ha enfocado en los trabajadores mineros de nuestro país.

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