Mediterranean Shipping Co (MSC) recibirá el mayor portacontenedores del mundo construido por el astillero chino Hudong Zhonghua, con una capacidad total de 24.116 TEU.
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El MSC Tessa tiene las mismas dimensiones que el Ever Alot -el primer portacontenedores del mundo que superó la marca de los 24.000 TEU-, pero cuenta con 112 espacios adicionales para aumentar la capacidad de carga.
El nuevo megabuque ha salido a flote esta semana en el astillero de Jiangnan Changxing y su entrega está prevista para este año.
Con una eslora de 399,99 metros, el MSC Tessa es uno de los cuatro que MSC ha encargado a Hudong Zhonghua, parte de China State Shipbuilding Corporation (CSSC). El montaje del segundo y tercer buque ha comenzado simultáneamente en dos diques secos de Hudong Zhonghua el 13 de junio, al levantarse los cierres de COVID-19 en la zona de Shanghai.
Según CSSC, «aunque las dimensiones principales no cambian, el equipo de diseño de portacontenedores de la compañía ha optimizado la superestructura del buque, el mástil de radar y otros diseños relacionados según las características de las rutas de operación del armador».
Hudong Zhonghua ha desarrollado el buque según el diseño de su clase Hudong. Estos buques miden aproximadamente 399,8 metros de eslora con una manga de 61,5 metros.
El diseño incorpora varias características que, según se informa, pretenden mejorar la eficiencia energética y reducir el consumo de combustible entre un 3% y un 4%.
MSC, la compañía de portacontenedores más grandes del mundo
MSC tiene actualmente 114 buques encargados que tendrán una capacidad total de aproximadamente 1,5 millones de TEU.
MSC se coronó como la mayor compañía de portacontenedores del mundo, según datos recientes de Alphaliner.
Dentro de la última lista de las principales navieras del analista marítimo, MSC alcanzó el primer puesto con una capacidad total de 4.352.617 TEU en 665 buques.
