El Gobierno de Perú suscribió un contrato por US$1.200 millones con Junefield (Holdings) Limited para desarrollar el Parque Industrial de Ancón (PIA), en el norte de Lima, una iniciativa que apunta a reforzar la plataforma logística e industrial del país con nueva inversión privada, instalación de empresas y generación de empleo.
Un megaproyecto industrial para el norte de Lima
De acuerdo con la información difundida por ProInversión, el proyecto se ejecutará mediante la modalidad de Proyectos en Activos, mecanismo que permite poner en valor bienes del Estado para atraer capital privado. El parque será desarrollado en un área superior a 1.300 hectáreas, con espacios orientados a producción, innovación y servicios, en una zona que el Ejecutivo peruano considera estratégica para ordenar el crecimiento industrial.
La iniciativa contempla la instalación de más de 230 empresas de distintos sectores y una proyección de alrededor de 120.000 empleos, cifras que el gobierno peruano asocia a un mayor dinamismo productivo y al fortalecimiento de las exportaciones. Según el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, “Este proyecto refleja el momento que vive el país en materia de inversión. Hoy no solo estamos destrabando iniciativas, sino poniendo en marcha megaproyectos que generarán empleo, atraerán empresas y dinamizarán la economía”.
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El primer “puerto seco” y su conexión con Chancay y Callao
El Parque Industrial de Ancón es presentado por las autoridades como el primer “puerto seco” del Perú, debido a que su diseño busca facilitar el movimiento de mercancías a través de su conexión con el aeropuerto internacional Jorge Chávez, los puertos del Callao y Chancay, además de la red vial nacional. Bajo esa lógica, el proyecto apunta a reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de las empresas que operen en el recinto.
Ese despliegue se da en paralelo al avance de otras inversiones logísticas en Perú. Entre ellas figura el puerto de Chancay, que para 2026 es proyectado por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo como el segundo terminal con mayor actividad del país después del Callao, en un escenario de expansión de su movimiento de contenedores y de su rol en el comercio con Asia. Así lo indicó Mincetur, al señalar que el terminal ya opera como una plataforma relevante para la salida de agroexportaciones y otras cargas.
La siguiente etapa del proyecto
Tras la firma del contrato, ProInversión indicó que se abre una fase centrada en los estudios y en el plan de inversiones inicial, etapa que será clave para definir la implementación del parque bajo criterios de crecimiento ordenado y sostenible. En la suscripción del contrato participaron también el viceministro de Producción e Industria, Juan Carlos Requejo, y representantes de la agencia estatal, que destacaron el impacto esperado sobre la producción nacional y las oportunidades para la industria.
Del Carpio sostuvo además que la agencia lidera una cartera de proyectos que ya muestra resultados en sectores estratégicos y que ese trabajo técnico se traduce en desarrollo para la economía peruana. Con la puesta en marcha del Parque Industrial de Ancón, Perú busca consolidar un nuevo polo logístico e industrial articulado con sus principales nodos portuarios y de transporte.
