China anunció este lunes un aumento en los precios máximos regulados de la gasolina y el diésel, pero aplicó un ajuste parcial para contener el impacto del encarecimiento internacional del crudo. La medida fue comunicada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma en medio de un repunte del petróleo asociado a la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán.
Ajuste acotado en gasolina y diésel
El organismo informó que los precios tope al por menor subirán 1.160 yuanes por tonelada métrica en la gasolina y 1.115 yuanes por tonelada métrica en el diésel, con entrada en vigor desde la medianoche del lunes. La decisión dejó el incremento en cerca de la mitad de lo que habría correspondido bajo el mecanismo habitual de fijación de precios.
De acuerdo con el esquema vigente, los precios habrían debido aumentar 2.205 yuanes por tonelada en la gasolina y 2.120 yuanes por tonelada en el diésel. En una comunicación recogida por Reuters, la autoridad señaló que los controles temporales buscan amortiguar el impacto, reducir la carga sobre los usuarios finales y sostener la estabilidad económica y social.
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Presión sobre consumidores y refinerías
La comisión revisa los precios minoristas de los combustibles cada 10 días hábiles, con ajustes ligados a la variación del crudo internacional, además de costos promedio de procesamiento, impuestos, distribución y márgenes de ganancia.
Si el ajuste se hubiera aplicado por completo, llenar un estanque de 50 litros de gasolina de 92 octanos habría significado un costo adicional de unos 6,5 dólares para un automovilista particular. Ante la inminencia de la subida, Sinopec avisó a sus clientes el domingo por la noche sobre un alza relevante a partir de la medianoche, mientras en redes sociales circularon imágenes de filas de vehículos en estaciones de servicio de distintas zonas del país.
Analistas citados en el reporte estiman que una subida de 10% en el precio del petróleo podría elevar en 0,4 puntos porcentuales la inflación de precios al productor en China, actualmente en -0,9%. Al mismo tiempo, la intervención oficial limita la posibilidad de trasladar completamente los mayores costos a precios de venta, un escenario que, según la consultora china GL Consulting, podría ampliar las pérdidas de las refinerías si la demanda de los consumidores sigue debilitada.
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