El grupo automovilístico chino Chery continúa su consolidación en el mercado español a través de sus marcas Omoda, Jaecoo y la próxima incorporación de su firma prémium Lepas. Con un crecimiento proyectado significativo, la compañía busca alcanzar aproximadamente el 4% de cuota de mercado en España para 2026, lo que se traduciría en cerca de 48.000 vehículos vendidos.
Crecimiento de Omoda y Jaecoo: expansión de su red y rentabilidad
El jefe de desarrollo y capacitación de redes de Omoda y Jaecoo España, Leonardo Scarcelli, anunció que estos vehículos reportaron una rentabilidad del 3,4% para sus concesionarios en 2025, más del doble de la media nacional del 1,5%. Para 2027, aspiran a alcanzar un 5% de rentabilidad en sus concesionarios, cifra que refleja la intención del grupo de consolidar su posición en el exigente mercado español.
La red de distribución también ha crecido de manera sostenida. En 2023 la compañía operaba 39 puntos de venta, cifra que se elevó a 100 el año pasado. Para el presente ejercicio, la meta es incrementar hasta los 115 concesionarios, buscando un equilibrio estratégico entre expansión y sostenibilidad financiera. Según Scarcelli, “No queremos sobredimensionar la red con una estructura demasiado pesada que luego impacte en la rentabilidad”.
Te puede interesar
- 39 puntos de venta en 2023.
- 100 puntos en 2024.
- 115 puntos previstos para 2025.
Lepas: la apuesta por el segmento prémium
La nueva marca prémium Lepas marcará un hito en la estrategia del grupo. Según Scarcelli, al cierre de este ejercicio se estima una red compuesta por 50 concesionarios exclusivos, comenzando con 25 puntos desde su lanzamiento en el segundo trimestre del año. El 90% de los primeros puntos de venta estará integrado dentro de la red de Omoda y Jaecoo, aunque la idea a largo plazo es que Lepas opere a través de concesionarios independientes.
Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda y Jaecoo Iberia, destacó la gestión diferenciada de Lepas, posicionándola como competidora directa de sus marcas hermanas. “Lepas es como si fuese a ser un competidor más de Omoda y Jaecoo, por eso se va a gestionar de manera distinta, con tiendas distintas. Omoda y Jaecoo son una cosa y Lepas, otra”. El primer vehículo de esta marca, el Lepas L8, será un híbrido enchufable capaz de recorrer 100 kilómetros en modo eléctrico y llegará al mercado español a finales del segundo trimestre.
- Red de 50 concesionarios proyectada para Lepas a finales de este año.
- Primer modelo: Lepas L8, híbrido enchufable.
- Lanzamiento del Lepas L8 previsto para el segundo trimestre.
Con estas apuestas estratégicas, Chery refuerza su compromiso con el mercado automovilístico español, proyectando no solo un crecimiento sostenido, sino también su incursión en nichos de mayor competitividad. La introducción de Lepas podría consolidar su presencia y diversificar su oferta en el segmento prémium.
