San Juan firmó una carta de intención con aerolíneas para explorar nuevas rutas y aumentar frecuencias, con Santiago de Chile y Lima entre los destinos internacionales considerados. El documento no obliga a las compañías a operar esos vuelos: establece un marco para que cada parte exponga sus necesidades y analice oportunidades de mercado.
El acuerdo se planteó durante el V Encuentro Conjunto de Empresas Aerocomerciales, que reunió a 12 compañías en la provincia. Participaron Aerolíneas Argentinas, GOL, JetSMART, Plus Ultra, American Jet, Royal Class, Connect Air, Humming Airways y Aeropuertos Argentina, entre otras. Además de los posibles enlaces internacionales, la conversación incluye reforzar conexiones dentro de Argentina.
El ministro de Minería de San Juan, Juan Pablo Perea, precisó que se trata de una carta de intención mutua, no de un compromiso para abrir rutas. “Cada uno expresa sus requerimientos y las necesidades”, explicó. La diferencia es relevante: los destinos mencionados son opciones en evaluación, no servicios confirmados ni fechas de operación anunciadas.
San Juan vincula los vuelos con el traslado de personal minero
La cartera minera participó en el encuentro junto con las áreas de Turismo y Producción. Perea sostuvo que la conectividad incide en la capacidad de los inversionistas y las empresas para llegar a la provincia, además de la previsibilidad regulatoria. Como necesidad operativa, mencionó que técnicos puedan trasladarse a yacimientos de Jáchal, Iglesia y Calingasta y regresar a su provincia o país dentro de la misma semana.
El planteamiento pone el foco en el tiempo de viaje hacia zonas alejadas de la capital provincial. Sin embargo, no se detallaron frecuencias requeridas, cantidad anual de pasajeros ni rutas nacionales específicas que las compañías deban incorporar. Esos antecedentes deberán precisarse para que las aerolíneas puedan evaluar la demanda.
La minería no es el único argumento presentado. Perea citó la última Expo San Juan Minera, que, según indicó, recibió 52.000 personas en tres días, con ocupación hotelera completa y delegaciones de decenas de países. El dato fue expuesto como señal de demanda asociada también al turismo y a los eventos; no se entregó un desglose de visitantes por origen ni de cuántos utilizaron transporte aéreo.
Aeropuertos Argentina pidió proyecciones de pasajeros y carga
El aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento es otro eje de la conversación. Perea señaló que se analiza la posibilidad de transportar carga aérea en el futuro y planteó que ese servicio podría coexistir con el traslado de pasajeros, como ocurre en Mendoza. La operación de carga en San Juan se presentó como una alternativa bajo análisis, no como un servicio ya habilitado o definido.
Durante el encuentro, Aeropuertos Argentina solicitó a las operadoras mineras un informe consolidado con estimaciones de sus necesidades de pasajeros y carga a mediano y largo plazo. Ese requerimiento busca reunir cifras concretas de la industria, aunque no se informó un plazo de entrega ni el volumen que las empresas proyectan.
La información reunida por las mineras será un insumo para discutir la viabilidad de más servicios. Por ahora, la carta deja abierta la evaluación comercial: no fija rutas, frecuencias, compromisos de operación ni un calendario para los vuelos a Santiago o Lima.
REDIMIN Responde
¿Qué firmó San Juan con las aerolíneas?
San Juan firmó una carta de intención con aerolíneas para explorar nuevas rutas y aumentar frecuencias, considerando destinos internacionales como Santiago de Chile y Lima.
¿Qué se discutió en el V Encuentro Conjunto de Empresas Aerocomerciales?
Se discutió la posibilidad de establecer nuevas rutas y aumentar frecuencias de vuelos, tanto internacionales como dentro de Argentina, con la participación de 12 compañías aéreas.
¿Cuál es el interés del sector minero en la conectividad aérea?
El sector minero está interesado en la conectividad aérea para facilitar el traslado de personal a yacimientos en Jáchal, Iglesia y Calingasta, y mejorar la capacidad de inversionistas y empresas para llegar a la provincia.
¿Qué datos solicitó Aeropuertos Argentina a las operadoras mineras?
Aeropuertos Argentina solicitó a las operadoras mineras un informe consolidado con estimaciones de sus necesidades de pasajeros y carga a mediano y largo plazo.
¿Qué se mencionó sobre el aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento?
Se mencionó la posibilidad de transportar carga aérea en el futuro, planteando que este servicio podría coexistir con el traslado de pasajeros, similar a lo que ocurre en Mendoza.