Zeekr 009 vuelve a posicionarse en el centro de la competencia mundial de vehículos eléctricos premium con una actualización que combina rendimiento deportivo, autonomía extendida y una de las tecnologías de carga más rápidas disponibles actualmente en la industria. El fabricante chino, propiedad de Zeekr, confirmó que el renovado modelo debutará oficialmente el 19 de mayo con mejoras clave orientadas al segmento de lujo familiar y corporativo, donde las automotrices chinas están intensificando su disputa frente a marcas europeas y estadounidenses.
La nueva generación del monovolumen eléctrico incorpora la batería 6C Qilin desarrollada por CATL, arquitectura eléctrica de 900 voltios y una configuración de doble motor capaz de entregar hasta 912 caballos de fuerza. Con ello, el vehículo logra acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) en apenas 3,9 segundos, cifras más cercanas a un deportivo de alto desempeño que a un MPV de gran tamaño. El modelo además busca recuperar terreno en el mercado chino luego de una desaceleración en las ventas durante 2026, en medio de una creciente competencia entre fabricantes eléctricos de gama alta.
Batería 6C Qilin y arquitectura de 900V elevan la competencia en carga rápida
Uno de los principales avances del nuevo Zeekr 009 está en su sistema energético. El vehículo utiliza la última generación de baterías Qilin 6C de CATL, tecnología que permite velocidades de carga significativamente superiores a las plataformas convencionales del mercado.
Gracias a esta configuración, la versión de doble motor puede recargar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 17 minutos, mientras que la variante de motor único tarda cerca de 19 minutos. La combinación con una plataforma eléctrica de 900V mejora además la eficiencia energética y la capacidad de entrega de potencia bajo altas demandas.
El fabricante también integró el nuevo chip Thor-U, capaz de alcanzar 700 TOPS de procesamiento, acompañado del sistema de asistencia H7G-ASD y más de 70 funciones activas de seguridad. La estrategia apunta a reforzar el posicionamiento tecnológico de Zeekr frente a competidores chinos que están acelerando inversiones en conducción asistida y software inteligente, una tendencia que también está impulsando el mercado de minerales críticos utilizados en baterías y electrónica avanzada.
El avance de fabricantes chinos en tecnologías de carga ultrarrápida ocurre en paralelo al aumento global de la demanda por litio, níquel y cobre, minerales donde Chile mantiene un rol estratégico. En ese contexto, el país también sigue observando cómo la electromovilidad acelera nuevas oportunidades industriales, especialmente ligadas al desarrollo de baterías y refinación de materiales críticos, como ya se analiza en el crecimiento de la industria del litio en el Salar de Atacama.
Hasta 460 millas de autonomía y suspensión neumática adaptativa
La actualización del Zeekr 009 estará disponible en tres configuraciones: Ultra de siete plazas, Ultra+ Qijia de siete plazas y Ultra+ Executive de seis plazas. El fabricante busca apuntar tanto al mercado familiar premium como al transporte ejecutivo de lujo.
La versión de motor único entrega 310 kW de potencia y ofrece una autonomía estimada de hasta 460 millas. En tanto, la variante de doble motor eleva la potencia total a 680 kW, manteniendo una autonomía cercana a 447 millas pese al fuerte incremento en desempeño.
Entre las novedades también destaca una suspensión neumática cerrada de doble cámara y amortiguadores electromagnéticos CCD de doble válvula, orientados a mejorar estabilidad y confort de marcha. Estas características son especialmente relevantes en China, donde el segmento de monovolúmenes eléctricos premium se ha transformado en uno de los nichos más competitivos del mercado automotor.
La ofensiva tecnológica de Zeekr refleja además cómo China continúa consolidando liderazgo en la cadena global de electromovilidad, fenómeno que ha impulsado inversiones récord en minerales estratégicos y nuevas plantas industriales. El auge de la demanda por cobre para infraestructura energética y vehículos eléctricos también ha fortalecido las perspectivas del sector minero internacional, tema seguido de cerca por compañías que expanden producción y proyectos de largo plazo, como ocurre con varias iniciativas ligadas a las inversiones mineras proyectadas por Codelco hacia 2031.
Zeekr busca recuperar ventas tras la desaceleración del mercado premium
Aunque el Zeekr 009 logró un fuerte desempeño comercial durante parte de 2024, el ritmo de ventas se moderó durante 2026. El modelo alcanzó su mejor mes en noviembre de 2024 con 4.201 unidades entregadas, aunque posteriormente las ventas mensuales retrocedieron bajo el promedio de 1.000 unidades.
La presión competitiva en China se ha intensificado con la expansión de fabricantes locales que hoy ofrecen vehículos eléctricos con autonomías más largas, software avanzado y menores tiempos de carga. Marcas como BYD, Li Auto, Nio y XPeng continúan elevando la presión sobre el segmento premium, obligando a Zeekr a reforzar diferenciación tecnológica y desempeño.
El lanzamiento del renovado 009 representa además una señal de hacia dónde evoluciona el mercado global de electromovilidad: plataformas de ultra carga, inteligencia artificial integrada y sistemas energéticos de mayor densidad. Todo ello incrementa la demanda por minerales críticos y fortalece la relevancia de países productores como Chile, que siguen ampliando su participación en la cadena mundial de suministro de baterías y cobre para vehículos eléctricos.
