El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, descartó que el Gobierno esté considerando una reducción en la flota de buses del sistema RED en la Región Metropolitana como medida de ahorro. En declaraciones recientes, el ministro enfatizó que las evaluaciones buscan mejorar la eficiencia operativa sin que ello afecte la calidad del servicio ofrecido a los usuarios del transporte público.
Revisión técnica para optimizar la operación
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De Grange informó que actualmente se desarrolla un análisis técnico exhaustivo del sistema RED, enfocado en identificar ineficiencias en distintos aspectos, tales como recorridos, horarios y uso de vehículos. Esta revisión responde al objetivo de optimizar los recursos públicos destinados al transporte público mientras se mantiene intacto el servicio. “Ese análisis técnico, fino y preciso, es fundamental para usar de forma responsable los recursos de todos los chilenos”, afirmó el ministro durante su participación en el programa ‘Estado Nacional’.
El ministro aclaró que no se eliminarán recorridos ni se retirarán buses que estén cumpliendo con su función en el sistema. Estas declaraciones buscan dar tranquilidad a los usuarios frente a eventuales cambios que podrían haber generado preocupación entre quienes dependen del transporte público en la Región Metropolitana.
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Ajustes propuestos para mejorar la eficiencia
Entre los ajustes señalados por De Grange se encuentra la redistribución de buses en sectores y horarios específicos donde se han detectado situaciones de ineficiencia, como vehículos que circulan muy juntos o el uso de buses de gran capacidad en horarios de baja demanda. “La oferta no va a cambiar: lo que se está haciendo es reducir la cantidad de buses estacionados, reducir esos buses que son mucho más caros para el sistema y que ofrecen un peor servicio”, explicó la autoridad.
El titular de Transportes añadió que existen fundamentos técnicos para justificar modificaciones que no impliquen una reducción en la calidad del servicio. Según enfatizó, la prioridad es optimizar el funcionamiento del sistema RED bajo criterios técnicos y económicos, mientras se mantiene la cobertura y estándar actual para los pasajeros. “Hay justificaciones técnicas para hacer un ajuste de flota sin afectar la calidad de servicio”, aseguró.
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- Revisión técnica incluye análisis de recorridos, horarios y uso de buses.
- Redistribución considera eliminar ineficiencias detectadas en tramos y horarios.
- Se garantizará que cualquier cambio no afecte a los usuarios ni al servicio prestado.
Por último, De Grange reiteró que el sistema RED continuará siendo sustentado mediante el subsidio estatal y que cualquier modificación se definirá una vez finalizado el análisis actualmente en curso. De esta manera, el Ministerio de Transportes asegura que el objetivo sigue siendo mejorar la eficiencia operativa y la experiencia de los usuarios del transporte público.
