Estrategia global en riesgo: el impacto geopolítico y económico del Estrecho de Ormuz

El reciente ataque de Estados Unidos a instalaciones nucleares iraníes ha desatado una nueva ola de tensiones en Oriente Medio. Uno de los focos críticos de…

Cristian Recabarren Ortiz
Senior Editor y Fundador
Ingeniero de Minas y fundador de Revista Digital Minera REDIMIN (2011). Especialista en tecnologías de la información aplicadas a la minería, inteligencia artificial y puentes de...
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El reciente ataque de Estados Unidos a instalaciones nucleares iraníes ha desatado una nueva ola de tensiones en Oriente Medio. Uno de los focos críticos de este conflicto es el Estrecho de Ormuz, un corredor marítimo estrecho pero de enorme relevancia para el comercio energético mundial. La posibilidad de su cierre, ya discutida oficialmente en el Parlamento iraní, genera preocupación por sus consecuencias económicas globales.

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Un punto estratégico clave para el petróleo y el gas mundial

El Estrecho de Ormuz es un paso marítimo que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y, por extensión, con el Océano Índico. Su ubicación lo convierte en una arteria vital para la exportación de hidrocarburos desde países productores como Irán, Emiratos Árabes Unidos y Qatar.

Se estima que por este canal transita aproximadamente el 20% del petróleo global y el 30% del gas licuado que se comercializa en el mundo. Este corredor, con un ancho que varía entre los 60 y 100 kilómetros —alcanzando su punto más angosto con solo 33 km—, se extiende entre costas de Irán al norte y Omán y los EAU al sur. Para muchas naciones del Golfo, es la única vía viable para colocar sus recursos en los mercados internacionales.

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Consecuencias económicas de un eventual cierre

Las tensiones recientes han provocado un aumento significativo en los precios del crudo. Esto se debe al temor cada vez más concreto de que Irán decida bloquear el paso marítimo como represalia ante los ataques extranjeros. Según datos de la Administración de Información Energética de EE.UU. (EIA), el 82% del crudo que transita por el estrecho tiene como destino final Asia, especialmente China, India, Japón y Corea del Sur.

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Bloomberg informó que el costo de enviar combustibles desde Oriente Medio a Asia Oriental se disparó un 20%, mientras que para África Oriental el incremento fue aún mayor: un 40%. Estos valores reflejan la volatilidad de los mercados ante la incertidumbre geopolítica.

Irán evalúa cerrar el paso estratégico

En medio de esta creciente tensión, el Parlamento iraní —conocido como Asamblea Consultiva Islámica— comenzó a considerar oficialmente el cierre del estrecho. Según declaraciones emitidas por la radio televisión estatal, el general Esmaeil Kousari, miembro de la Comisión de Seguridad Nacional, aseguró que ya se ha alcanzado un consenso parlamentario favorable al cierre del paso marítimo. No obstante, la decisión final quedará en manos del Consejo Supremo de Seguridad Nacional.

Esta medida, de concretarse, no solo agravaría la crisis energética mundial, sino que podría desencadenar nuevas confrontaciones en una región históricamente marcada por conflictos geoestratégicos.

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Ingeniero de Minas y fundador de Revista Digital Minera REDIMIN (2011). Especialista en tecnologías de la información aplicadas a la minería, inteligencia artificial y puentes de inversión minera hacia Chile.