Collahuasi ha revolucionado la industria minera con un innovador sistema de transporte que reduce emisiones y prioriza energía renovable.
Collahuasi recibe doble reconocimiento por su proyecto Trolley Assist
En el marco de la XVI edición de Reconocimiento en Innovación y Gestión en Sustentabilidad (RIGS), organizado por la Cámara Chileno Británica de Comercio (Britcham), Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi obtuvo el primer lugar en las categorías “Grandes Empresas” y “Transporte Sustentable”. Este último galardón fue introducido por primera vez en la historia de estos premios, reconociendo la innovación en movilidad y sostenibilidad.
El proyecto destacado, denominado Trolley Assist, consiste en un sistema que electrifica el tránsito de camiones de extracción CAEX mediante catenarias alimentadas por energía 100% renovable. Implementado en la faena Rosario, a más de 4.700 metros de altura, esta iniciativa permite reducir en un 98% el consumo de diésel y disminuir en un 97,6% las emisiones de CO2. En palabras de Carlos Núñez, vicepresidente Mina de Collahuasi, “estos Premios RIGS confirman que estamos abriendo un nuevo camino para una minería más limpia, innovadora y de futuro. Nuestro proyecto ha enfrentado condiciones climáticas extremas en altura, logrando excelentes resultados en poco tiempo y con el potencial para transformarse en un modelo operacional escalable a faenas de otros países”.
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Avances y proyecciones del Trolley Assist
En su fase inicial, el Trolley Assist contempla un tramo electrificado de un kilómetro entre la mina y el botadero, área de mayor consumo energético en la operación. Este desarrollo también incluye la adaptación de cuatro camiones CAEX para operar sobre las catenarias y ha demostrado beneficios significativos, como el incremento de la productividad al duplicar la velocidad de los camiones cargados en subida, optimizando 1.400 horas de operación al año, además de prolongar la vida útil de la flota. Estos avances refuerzan el compromiso de Collahuasi con la descarbonización y la eficiencia energética.
Los planes futuros del proyecto apuntan a ampliar la red de electrificación a 6 kilómetros del rajo con extensiones progresivas, además de sumar dos camiones adicionales adaptados al sistema. Esto permitirá multiplicar los impactos positivos tanto operacionales como ambientales, consolidando el Trolley Assist como una solución tecnológica de referencia para la minería en Chile y Sudamérica.
- Reducción del 98% en consumo de diésel.
- Disminución del 97,6% en emisiones de CO2.
- Incremento de productividad y optimización de 1.400 horas anuales de operación.
- Prolongación de la vida útil de los camiones de la flota adaptada.
