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Albemarle suspendió la inauguración de su Iniciativa de Recuperación de Litio en el Salar de Atacama, programada para el 9 de noviembre, debido a las tensiones internacionales por la guerra entre Israel y Hamas.
Albemarle inicia la construcción de instalaciones en Arkansas para probar su tecnología de extracción directa de litio, buscando consolidar su liderazgo en el creciente mercado de baterías para vehículos eléctricos.
Albemarle invertirá 1.500 millones de dólares en Australia Occidental para construir dos nuevos trenes de hidróxido de litio, duplicando su producción a 100.000 toneladas anuales y consolidándose como el mayor productor del país.
Albemarle Corp está dispuesta a renegociar su contrato de litio en Chile antes de 2043, buscando acceso a más reservas del metal clave para baterías de vehículos eléctricos.
Albemarle Corp expresó su sorpresa por el anuncio de Chile de implementar nuevas tecnologías de filtración para la extracción de litio, mientras el gobierno asegura que se respetarán los contratos hasta 2043.
El CEO de Albemarle, Kent Masters, asegura que las operaciones de la empresa en Chile están garantizadas hasta 2043, a pesar de la nueva política nacional del litio del gobierno.
Kent Masters, CEO de Albemarle, aseguró que la inversión de la compañía en Chile está garantizada hasta 2043 y destacó oportunidades de colaboración con el gobierno para obtener litio adicional.
Albemarle Corp. reportó el trimestre más rentable de su historia, con ganancias ajustadas que superaron las expectativas de analistas, impulsadas por precios récord del litio en medio de una creciente demanda.
Albemarle adquiere Guangxi Tianyuan New Energy Materials por $200 millones, fortaleciendo su capacidad de producción de litio con una planta que puede procesar hasta 25,000 toneladas métricas anuales de LCE.
Los fabricantes de automóviles enfrentan una creciente competencia por el litio, esencial para la producción de vehículos eléctricos, mientras la demanda supera la oferta y los precios se mantienen altos.
