Los automóviles eléctricos concentran nueve de los diez modelos nuevos con mayor depreciación proyectada en el Reino Unido, según una clasificación publicada el 29 de octubre de 2026. El análisis estima que algunos vehículos podrían perder hasta un 72,7% de su precio original después de tres años de uso, una caída considerable que también podría abrir oportunidades para quienes buscan adquirir unidades usadas.
La evaluación considera los precios de automóviles nuevos y su valor residual estimado después de 36 meses y 36.000 millas de circulación, equivalentes a unos 58.000 kilómetros. Las cifras corresponden a tasaciones previstas para entregar los vehículos como parte de pago, por lo que no representan pérdidas efectivamente registradas en todas las operaciones de compraventa.
El caso más pronunciado corresponde al Lexus UX 300e, específicamente en su versión Takumi. Con un precio nuevo de 51.145 libras esterlinas, su valor residual proyectado alcanza apenas 13.950 libras después de tres años. Esto supone una reducción de 37.195 libras, equivalente al 72,7% de su precio inicial.
Los modelos eléctricos que más valor perderían
El segundo lugar corresponde al Citroën e-C4, cuyo valor estimado pasa de 32.895 a 9.125 libras, una depreciación del 72,3%. Le sigue el Vauxhall Astra Electric, que podría reducir su precio desde 37.250 hasta 10.425 libras, mientras que el Vauxhall Corsa Electric registra una pérdida proyectada del 71,6%. Estas cifras muestran que el fenómeno no se limita a vehículos eléctricos de lujo, sino que también alcanza a modelos de segmentos más accesibles.
Otros automóviles incluidos en la clasificación son el Subaru Solterra, con una depreciación estimada del 70,3%; el Fiat 500e, con un 69,8%; y el Audi e-tron GT, que perdería aproximadamente un 69,3%. También aparecen el Mercedes-Benz EQS y el EQE, ambos con reducciones cercanas al 69% de su valor original. La única excepción entre los diez primeros es el Audi A8 60 TFSI e, un sedán híbrido enchufable que combina un motor de combustión con propulsión eléctrica.
Por qué los autos eléctricos están perdiendo valor
Entre los factores identificados en el mercado británico figuran la creciente disponibilidad de vehículos eléctricos, las reducciones en sus precios de venta y los descuentos ofrecidos por los fabricantes. Cuando un modelo nuevo se comercializa a un precio menor, también puede disminuir el atractivo económico de las unidades usadas, presionando sus tasaciones.
A esto se suma el rápido desarrollo tecnológico del sector. Las mejoras en autonomía, baterías y sistemas de carga pueden hacer menos competitivos determinados modelos anteriores. Sin embargo, el efecto varía según la marca, la versión y la demanda, por lo que no todos los vehículos eléctricos presentan el mismo comportamiento.
La Agencia Internacional de Energía identificó una tendencia similar en su informe Global EV Outlook 2026. En cinco mercados europeos analizados, el valor de reventa de los automóviles completamente eléctricos descendió desde aproximadamente un 50% del precio original en 2022 hasta un 35% en 2025. No obstante, estas cifras corresponden a una medición más amplia y no son directamente comparables con las proyecciones británicas a tres años.
La depreciación también tiene consecuencias diferentes para compradores y vendedores. Quienes adquieren un vehículo nuevo pueden enfrentar una pérdida patrimonial importante al renovarlo, mientras que los compradores de segunda mano podrían acceder a modelos eléctricos a precios considerablemente inferiores a los originales.
Los resultados corresponden exclusivamente al mercado británico y no permiten establecer que los mismos automóviles perderán porcentajes equivalentes en Chile. Su valor de reventa dependerá de las condiciones locales, los precios de comercialización, la oferta disponible y la demanda por vehículos eléctricos usados.
REDIMIN Responde
¿Cuál es la depreciación proyectada más alta para un automóvil eléctrico en el Reino Unido?
El Lexus UX 300e en su versión Takumi tiene la depreciación proyectada más alta, con una pérdida del 72,7% de su precio original después de tres años.
¿Qué factores contribuyen a la depreciación de los automóviles eléctricos en el Reino Unido?
La depreciación se debe a la creciente disponibilidad de vehículos eléctricos, reducciones en sus precios de venta, descuentos ofrecidos por los fabricantes y el rápido desarrollo tecnológico que hace menos competitivos a modelos anteriores.
¿Cómo afecta la depreciación de los automóviles eléctricos a los compradores y vendedores?
Los compradores de vehículos nuevos pueden enfrentar una pérdida patrimonial significativa al renovar su automóvil, mientras que los compradores de segunda mano podrían beneficiarse al adquirir modelos eléctricos a precios mucho más bajos que los originales.
¿Qué diferencia hay entre la depreciación proyectada en el Reino Unido y la observada en otros mercados europeos?
En el Reino Unido, algunos automóviles eléctricos pueden perder hasta un 72,7% de su valor en tres años, mientras que en cinco mercados europeos analizados, el valor de reventa de automóviles completamente eléctricos descendió de aproximadamente un 50% en 2022 a un 35% en 2025.
¿Qué modelo híbrido enchufable se menciona como excepción en la lista de los diez primeros con mayor depreciación?
El Audi A8 60 TFSI e, un sedán híbrido enchufable, es la única excepción entre los diez primeros modelos con mayor depreciación proyectada.