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REDIMIN > Mundo > Fórmula E presenta Gen3 EVO: El nuevo monoplaza eléctrico mejorado

Fórmula E presenta Gen3 EVO: El nuevo monoplaza eléctrico mejorado

Última Actualización: 1 de mayo de 2024 19:06
Cristian Recabarren Ortiz
Fórmula E presenta Gen3 EVO: El nuevo monoplaza eléctrico mejorado

La Fórmula E ha presentado su nuevo vehículo «Gen3 EVO», una actualización del Gen3 que debutó la temporada pasada, antes del ePrix de Mónaco de este fin de semana.

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El Gen3 EVO: una actualización del monoplaza eléctrico

El Gen3 EVO es una mejora del Gen3 que ha estado en servicio durante la temporada pasada y la actual. Este nuevo monoplaza se utilizará la próxima temporada y viene con algunas mejoras significativas.

El Gen3 fue presentado como un vehículo más ligero y potente que su generación anterior, prometiendo ser más rápido en las carreras. Sin embargo, los equipos tuvieron dificultades para aprovechar toda la potencia extra que ofrecía.

Fórmula E presenta Gen3 EVO: El nuevo monoplaza eléctrico mejorado

Además, el cambio de proveedores de neumáticos también pudo haber sido un factor limitante.

Mejoras para solucionar los problemas

Para solucionar estos problemas, se han tomado medidas en el Gen3 EVO. En primer lugar, el proveedor de neumáticos Hankook ha proporcionado neumáticos más adherentes, lo que debería ayudar a aprovechar parte de la potencia adicional del monoplaza. Estos nuevos neumáticos tienen un 5-10% más de agarre y están fabricados con un 35% de materiales reciclados.

Pero la Fórmula E ha ido aún más lejos para mejorar el rendimiento del vehículo. Han decidido activar el motor delantero del Gen3 EVO no solo para la regeneración, sino también para el empuje, lo que significa que el monoplaza tendrá tracción a las cuatro ruedas.

Estas modificaciones buscan mejorar la capacidad de los equipos para exprimir al máximo la potencia del vehículo y hacer que las carreras sean aún más emocionantes.

En resumen, el nuevo Gen3 EVO es una actualización del monoplaza eléctrico de la Fórmula E que se utilizará la próxima temporada. Con neumáticos más adherentes y la activación del motor delantero para el empuje, se espera que este vehículo solucione los problemas de aprovechamiento de potencia y brinde carreras más emocionantes.

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Juan Ricardo Ramos
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Juan Ricardo Ramos es asesor para diferentes rubros desde hace más de 15 años. Sin embargo, en el último tiempo, parte de su trabajo se ha enfocado en los trabajadores mineros de nuestro país.
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