En un giro sorprendente, las importaciones de mineral de hierro de China para el año 2023 han alcanzado un máximo histórico, marcando un cambio significativo desde 2020. Beijing, respondiendo a las emisiones de carbono, impuso límites a la producción de acero en 2021 y 2022, disminuyendo la demanda del componente clave en esos años.
Año de Contrastes: Descensos Previos y un Resurgimiento Imparable
China experimentó una disminución del 3.9% y 1.5% en las importaciones de mineral de hierro en 2021 y 2022, respectivamente. Sin embargo, 2023 presenció una recuperación asombrosa sin restricciones en la producción de acero, impulsando las importaciones a niveles sin precedentes.
«El levantamiento de los límites de producción de acero en 2023 impulsó un aumento del 1.5% en la producción de acero crudo en los primeros 11 meses, alcanzando los 952.14 millones de toneladas», según datos oficiales.
Diciembre: Un Mes de Contradicciones en las Importaciones de Mineral de Hierro
En diciembre, las importaciones de mineral de hierro de China alcanzaron los 100.86 millones de toneladas, aunque fue un ligero descenso del 1.83% respecto a noviembre. Este volumen contrasta con los 90.86 millones de toneladas en diciembre de 2022.
«La disminución en diciembre se atribuye a un aumento en el mantenimiento de los altos hornos, ya que los márgenes de beneficio del acero se contrajeron», indicando un ajuste estacional en medio de la expansión constante.
Te puede interesar
Comercio de Acero: Exportaciones en Ascenso y Importaciones en Retroceso
Las exportaciones de productos de acero de China en diciembre de 2023 experimentaron un aumento del 43.2% respecto al año anterior, alcanzando los 7.73 millones de toneladas. Las cifras anuales superaron las expectativas del mercado, estableciendo un récord de siete años con un total de 90.26 millones de toneladas, un aumento del 36.2%.
En contraste, las importaciones de productos de acero disminuyeron en un 27.6% en 2023, importando 665,000 toneladas en diciembre. Estas cifras reflejan un cambio en la dinámica comercial, probablemente afectadas por las fluctuaciones en los márgenes de beneficio del acero.
