La tecnología verde china está ganando terreno en América Latina por la vía más visible: la movilidad eléctrica. Un monitoreo del ICCT sobre buses eléctricos en la región contabilizó 6.055 buses eléctricos al cierre de 2024 y estimó que 5.147 unidades (85%) fueron provistas por fabricantes chinos desde 2018. En paralelo, el empuje se extiende a energía solar, almacenamiento y cadena de minerales críticos, con Chile entre los mercados donde estas piezas ya están convergiendo.
Electromovilidad: el tramo donde China ya marca la pauta
El avance en buses eléctricos no es homogéneo: se concentra en pocas ciudades y depende de compras públicas o licitaciones de flota.
Tamaño del parque regional: 6.055 buses eléctricos en operación al cierre de 2024 (batería y trolebús).
Concentración urbana: Santiago y Bogotá concentran más del 65% de la flota regional; y 72% de los buses eléctricos a batería incorporados en 2024 se desplegaron en Santiago (34%), São Paulo (30%) y Ciudad de México (8%).
Proveedores: entre 2018 y 2024, BYD figura como mayor proveedor con 2.606 buses (43,7%), seguido por Foton con 1.404 y Yutong con 890, con presencia marcada en mercados como Chile, Colombia y México.
En Chile, el salto reciente de la flota también se refleja en el transporte público, con foco en despliegue y metas sectoriales, según el reporte sobre cómo la electromovilidad aceleró con el aumento de buses eléctricos desde 2022.
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Solar y almacenamiento: la base industrial detrás de la caída de costos
La expansión regional de solar y baterías se apoya en una realidad de manufactura global: China concentra gran parte de la capacidad industrial para paneles y componentes. La ficha de la Agencia Internacional de Energía sobre la cadena de suministro de solar fotovoltaica describe que, pese a los esfuerzos de diversificación, la concentración de capacidad manufacturera sigue siendo alta.
En Chile, el aterrizaje del almacenamiento con participación china ya aparece en proyectos concretos. Un ejemplo es la tramitación y despliegue de baterías, como se detalla en el artículo sobre Jinko Power y su proyecto de almacenamiento en Atacama por US$500 millones.
Fabricación local y “contenido país”: Brasil como señal de tendencia
El avance no se limita a exportar equipos: también incluye ensamblaje y fabricación en destino, especialmente en movilidad. BYD informó el inicio de producción local de un modelo 100% eléctrico en su complejo de Bahía, junto con inversión y escalamiento de capacidad, según su comunicado sobre el primer vehículo 100% eléctrico salido de línea en Brasil.
Este tipo de anuncios empuja discusiones recurrentes en la región: compras públicas, incentivos, requisitos de contenido local y desarrollo de proveedores.
Litio y minerales críticos: el puente entre minería, baterías y cadena de valor
La transición energética no se sostiene solo con buses, paneles o baterías: necesita minerales y química de materiales. En Chile, el vínculo entre litio, gobernanza de activos estratégicos y participación de actores extranjeros se ha movido al centro del debate por la configuración de alianzas y control corporativo. En esa línea, el episodio del acuerdo Codelco–SQM y el rol de Tianqi quedó marcado por el fallo judicial, como se revisa en la nota sobre cómo la Corte Suprema ratificó el acuerdo Codelco-SQM y cerró la ofensiva judicial de Tianqi.
Cooperación energética Chile–China: marco institucional para proyectos y tecnología
Además de empresas, también existe una capa institucional que habilita iniciativas y cooperación técnica. El tema aparece en el artículo sobre el acuerdo de cooperación entre Chile y China para impulsar energías renovables, en un contexto donde los sistemas eléctricos enfrentan desafíos de integración de renovables, almacenamiento y expansión de redes.
Lo que hoy define el ritmo del avance
Reglas de licitación y financiamiento para renovación de flotas (compra, leasing, subsidios y operación).
Infraestructura de carga y capacidad de red para electrificación de transporte.
Estándares técnicos y mantenimiento (baterías, repuestos y capacitación de operadores y talleres).
Tramitación y permisos para sistemas de almacenamiento y líneas asociadas a renovables.
Esquemas de valor agregado en minerales críticos: desde extracción a materiales, celdas y ensamblaje.