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El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD registró un aumento en sus beneficios netos en el segundo trimestre gracias a su liderazgo en el mercado, a…
BYD y Tesla son dos marcas de autos eléctricos que están compitiendo en el mercado automotor chileno. Aunque ambas empresas están lejos de ser líderes…
Enami recibió 12 ofertas para el proyecto de litio Salares Altoandinos tanto para el desarrollo y operación, como para el financiamiento de la iniciativa . La…
BYD enfrenta retrasos en la construcción de su Planta de Cátodos de Litio en Antofagasta, a pesar de la inversión de US$ 290 millones y el suministro de SQM hasta 2030.
BYD lanza en México la BYD SHARK, su primera pickup híbrida enchufable, que combina un diseño innovador y tecnología avanzada, prometiendo redefinir el mercado de pickups con su eficiencia y potencia.
BYD ha pospuesto el inicio de la producción en su planta de cátodos de litio en Chile, citando incertidumbre en el proceso, sin especificar la duración del retraso.
BYD lanza en Chile el Dolphin Mini, un vehículo eléctrico que rompe la barrera de los $20.000.000, ofreciendo tecnología avanzada, seguridad y una autonomía de hasta 380 kilómetros.
Las principales empresas de litio, como Tianqi y Rio Tinto, buscan asociarse con Codelco en el Salar de Maricunga, mientras Rothschild define al socio estratégico para fines de 2024.
BYD inicia la construcción de un complejo de producción en Camacari, Brasil, que incluirá 26 instalaciones y tendrá capacidad para fabricar 150,000 vehículos anualmente, incluyendo modelos eléctricos.
BYD celebra la producción de su vehículo de nueva energía número 6 millones en Zhengzhou, destacando su liderazgo en la industria eléctrica y un récord mensual de ventas que supera los 300.000 unidades.
Una delegación de Hubei visitará Chile esta semana para explorar inversiones en litio y establecer vínculos con empresarios locales, en un contexto de creciente interés por el mineral estratégico.
BYD se compromete a colaborar con la Unión Europea en medio de una investigación sobre subvenciones estatales a vehículos eléctricos, mientras expande su presencia en América Latina, incluyendo Chile y Brasil.
Chuanfu Wang, fundador de BYD, visitará Chile el 6 de octubre para reunirse con el presidente Gabriel Boric y autoridades locales, mientras la empresa invierte en una planta de cátodos de litio.
La próxima licitación de buses eléctricos en la Región Metropolitana promete ser competitiva, con el Grupo Kaufmann listo para defender su cuota de mercado frente a rivales como BYD.
BYD, el mayor fabricante de autos eléctricos del mundo, invertirá US$ 290 millones en una fábrica de cátodos de litio en el norte de Chile, marcando un hito en su expansión sudamericana.
BYD Auto Chile lanzó oficialmente el hatchback Dolphin, un modelo eléctrico que promete ser el más económico del país. La firma busca liderar la electrificación del parque automotriz nacional.
BYD invertirá 3.000 millones de reales en un nuevo centro de fabricación en Brasil, la primera planta fuera de Asia, con capacidad para producir 150.000 vehículos eléctricos al año.
BYD Co. invertirá 3.000 millones de reales en una planta de vehículos eléctricos en Bahía, Brasil, con capacidad inicial de 150.000 unidades anuales, generando más de 5.000 empleos.
BYD envía un equipo de ingeniería a Chile para iniciar un proyecto de procesamiento de litio, con una inversión de US$290 millones y el objetivo de construir una planta de cátodos en 2025.
La estrategia nacional del litio en Chile activa negociaciones clave entre SQM, Codelco y Albemarle, mientras mineras juniors ven oportunidades tras la apertura del mercado. Proyectos en salares se ponen a la venta.
