
Codelco consolidó una hoja de ruta de economía circular con la meta de valorizar el 70% de sus residuos no peligrosos al 2030, en un plan que incorpora cambios operacionales orientados a mejorar la eficiencia, reducir costos y fortalecer la gestión ambiental en sus divisiones.
La estrategia considera un cambio en la gestión de residuos, pasando desde un enfoque centrado en la disposición hacia uno basado en la valorización. Para ello, articula iniciativas operativas, lineamientos corporativos y esquemas de colaboración con proveedores, con el objetivo de integrar la circularidad al modelo productivo de la estatal.
Uno de los ejes relevantes es la gestión de neumáticos de gran tonelaje. El recauchaje preventivo de neumáticos de camiones de extracción ha permitido extender su vida útil. En la experiencia reciente informada por la compañía, entre enero de 2024 y junio de 2025 se recaucharon 321 neumáticos, lo que permitió reducir 1.293 toneladas de residuos, evitar la compra de 121 neumáticos nuevos y generar un ahorro cercano a US$ 2,2 millones.
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Reutilización de escombros y recuperación de insumos
La reutilización de escombros como áridos reciclados es otro de los componentes de la estrategia. En División Radomiro Tomic, la proyección para 2026 considera la gestión de 12.600 m³ de escombros para su reconversión en materiales destinados a infraestructura del depósito de relaves Talabre, con un ahorro estimado de US$ 3,77 millones por menores costos de adquisición y transporte.
Gabriel Méndez, vicepresidente de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad de Codelco, señaló: “La economía circular nos obliga a revisar cada proceso y cada insumo, y eso no solo reduce impactos: mejora nuestra eficiencia y competitividad”.
La hoja de ruta también considera la recuperación de bolas de molienda y chatarra para reincorporarlas al proceso productivo. Este modelo opera en divisiones como El Teniente y Andina, y su extensión contempla a Salvador durante 2026. Según la empresa, durante 2025 los modelos de insumos circulares generaron beneficios directos superiores a US$ 700.000, mientras que para 2026 la proyección es recuperar más de 5.000 toneladas de residuos.
La planificación contempla 18 iniciativas en el corto plazo y una expansión a 54 hacia 2030, con foco en neumáticos fuera de uso, escombros y residuos metálicos generados en las operaciones de la corporación.






