El fabricante automotriz Ford Motor Company anunció el retiro de casi 1,74 millones de vehículos en Estados Unidos debido a fallas de software que afectan el funcionamiento de las pantallas de la cámara de visión trasera, un problema que podría aumentar el riesgo de accidentes al conducir en reversa.
La medida fue informada tras dos avisos de seguridad publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA), organismo regulador que supervisa la seguridad vehicular en el país.
De acuerdo con la investigación, un componente interno dentro del sistema de información y entretenimiento de ciertos modelos puede sobrecalentarse y apagarse, lo que impide que la imagen de la cámara trasera aparezca en la pantalla cuando el conductor coloca el vehículo en marcha atrás.
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Modelos afectados por la falla
La primera llamada a revisión involucra 849.310 unidades de los siguientes modelos:
Ford Bronco (años modelo 2021–2026)
Ford Edge (años modelo 2021–2024)
En estos vehículos, el problema está asociado al Módulo de Interfaz de Protocolo de Accesorios (APIM), parte del sistema multimedia que gestiona la visualización de la cámara de retroceso.
La segunda revisión afecta 889.950 unidades adicionales de varios modelos:
Ford Escape (2020–2022)
Lincoln Corsair
Lincoln Aviator (2020–2024)
Ford Explorer
En este caso, el sistema puede mostrar la imagen de la cámara trasera volteada o invertida, lo que podría confundir al conductor al realizar maniobras.
Riesgo de seguridad para los conductores
Según la NHTSA, tanto la pérdida de la imagen como la visualización invertida incrementan el riesgo de colisión, especialmente al retroceder en estacionamientos o zonas con visibilidad limitada.
Las cámaras de visión trasera son un elemento de seguridad obligatorio en todos los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos desde 2018, debido a su importancia para prevenir accidentes, particularmente aquellos que involucran peatones o ciclistas.
A pesar del problema detectado, Ford indicó que no tiene conocimiento de accidentes o lesiones relacionados con estas fallas hasta el momento.
Soluciones y próximos pasos
Para los propietarios de Ford Bronco y Ford Edge, la compañía ofrecerá una actualización de software gratuita para corregir el problema en el módulo APIM.
La actualización podrá realizarse de dos formas:
En concesionarios autorizados de Ford
Mediante una actualización remota “over-the-air” (OTA)
Las cartas de notificación a los propietarios comenzarán a enviarse a finales de este mes.
En el caso de los Escape, Corsair, Aviator y Explorer, Ford informó que aún se encuentra desarrollando una solución técnica. Mientras tanto, se enviarán notificaciones provisionales en los próximos meses para advertir a los propietarios sobre el riesgo potencial.
La empresa, con sede en Michigan, no emitió comentarios adicionales al momento del anuncio.
