QatarEnergy informó que necesita declarar fuerza mayor en parte de sus contratos de suministro de gas natural licuado tras los daños sufridos en Ras Laffan, un impacto que, según la compañía y reportes internacionales, compromete capacidad exportadora, ingresos y despachos hacia Europa y Asia durante varios años.
Daños en Ras Laffan presionan contratos de largo plazo
De acuerdo con una declaración de QatarEnergy y con lo reportado por Reuters, la estatal catarí determinó que debe declarar fuerza mayor en algunos contratos de suministro de GNL afectados por los daños en Ras Laffan. Entre las contrapartes mencionadas figuran clientes en Italia, Bélgica, Corea del Sur y China.
El ministro de Estado para Asuntos de Energía y CEO de QatarEnergy, Saad al-Kaabi, señaló previamente que los daños dejaron fuera de operación cerca del 17% de la capacidad exportadora de GNL de Catar y que las reparaciones tomarán entre tres y cinco años. En ese escenario, la pérdida estimada de ingresos anuales asciende a US$20.000 millones.
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Trenes dañados, menor producción y efecto sobre subproductos
Según Reuters, el ataque dañó dos de los 14 trenes de GNL de Catar y una de sus dos instalaciones de gas-to-liquids (GTL). En ese detalle, el tren S4 tiene a ExxonMobil con una participación de 34%, mientras que en el tren S6 la firma estadounidense posee 30%. La instalación GTL afectada opera con participación de Shell.
La misma información indica que los daños mantendrán fuera de línea 12,8 millones de toneladas anuales de GNL. Además, se proyecta una baja de alrededor de 24% en las exportaciones de condensados, de 13% en gas licuado de petróleo, de 14% en helio y de 6% tanto en nafta como en azufre.
- Los contratos potencialmente afectados incluyen suministros con destino a Italia, Bélgica, Corea del Sur y China.
- La unidad dañada de Pearl GTL podría permanecer fuera de servicio durante al menos un año.
