La instalación proyectada en la Refinería Presidente Getúlio Vargas tendrá capacidad para procesar 5.500 metros cúbicos diarios. La petrolera aclaró que la licitación no representa todavía una decisión definitiva de construcción.
Petrobras aprobó el inicio del proceso de licitación para contratar una nueva Unidad de Hidrotratamiento de Diésel (HDT) en la Refinería Presidente Getúlio Vargas (Repar), ubicada en el municipio de Araucária, estado de Paraná, Brasil.
Según informó la compañía petrolera, la instalación tendrá una capacidad total de procesamiento de 5.500 metros cúbicos diarios de diésel S-10, combustible caracterizado por su bajo contenido de azufre.
La contratación se realizará bajo la modalidad EPC, que reúne en un mismo contrato las etapas de ingeniería, adquisición de equipos y construcción de la unidad.
Proyecto aún está sujeto a evaluación
La iniciativa, denominada Proyecto Repar Novo HDT de Médios, forma parte de la cartera de oportunidades de inversión que Petrobras mantiene en evaluación dentro de su Plan de Negocios 2026-2030.
La empresa advirtió que la autorización para comenzar el procedimiento de licitación constituye solo una nueva etapa del proyecto y no representa una decisión definitiva sobre su ejecución.
Antes de avanzar con la construcción, la iniciativa deberá superar las evaluaciones técnicas y económicas, además de los procesos internos de aprobación y gobernanza aplicables a las inversiones de Petrobras.
Esta precisión resulta relevante, ya que el inicio de una licitación permite evaluar propuestas para desarrollar la obra, pero no garantiza que la instalación sea finalmente construida.
Capacidad podría aumentar en 70.000 barriles diarios
Si recibe la aprobación definitiva, la nueva unidad de Repar se sumará a proyectos similares previstos para la Refinería Alberto Pasqualini (Refap), en Rio Grande do Sul, y la Refinería de Paulínia (Replan), en São Paulo.
Petrobras estima que estas tres iniciativas podrían ampliar conjuntamente en cerca de 70.000 barriles diarios su capacidad de producción de diésel S-10.
El hidrotratamiento utiliza hidrógeno para retirar azufre y otras impurezas presentes en las corrientes de refinación. Este proceso permite obtener combustibles que cumplen especificaciones más estrictas de calidad y emisiones.
El diésel S-10 contiene un máximo de 10 partes por millón de azufre y se utiliza principalmente en vehículos con tecnologías modernas para reducir la emisión de material particulado y óxidos de nitrógeno.
La ampliación proyectada busca aumentar la disponibilidad de este combustible en Brasil y responder a la demanda del mercado interno. Petrobras no informó el monto estimado de inversión ni un calendario para la eventual construcción y entrada en funcionamiento de la nueva unidad.
