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REDIMIN > Industria Minera > Puerto chileno de Arica ya es opción de tres minas peruanas para exportar minerales
Industria Minera

Puerto chileno de Arica ya es opción de tres minas peruanas para exportar minerales

El terminal multipropósito, ubicado en el norte de Chile, moviliza a la fecha 8.000 contenedores al año provenientes de Perú. Su meta es llegar a más de 10.000 en 2024.

Última Actualización: 21/12/2023 00:19
Publicado el 21/12/2023
Cristian Recabarren Ortiz

Terminal Puerto Arica (TPA), ubicado en Chile, se ha convertido en una alternativa para la carga peruana del sur. Víctor Mazuelos, coordinador Perú de TPA, detalló a Gestión que desde 2015 este terminal multipropósito moviliza carga peruana, llegando a la fecha a 8.000 contenedores al año. La meta a 2024 es transportar más de 10.000.

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Entre sus principales clientes de Perú se encuentran empresas del sector extractivo, así como proveedores mineros y del retail. Este año, se sumó el sector energético, específicamente los parques fotovoltaicos de Arequipa, debido a que parte de su carga pasó por TPA, a lo que se añadió la agroexportación (desde este terminal EverGreen exportó granadillas).

Para 2024, el objetivo de TPA es continuar sumando a más empresas extractivas en su portafolio de clientes. “Adicionalmente, estamos tratando de ser considerados por más proyectos fotovoltaicos, ya que hay un gran volumen de carga que va a venir de la central San Martín”, aclaró.

“Por el momento, para cargas a granel (exportación de minerales) somos una opción de backup (respaldo), en caso que (por conflictos sociales o toma de carreteras) las mineras no pueden usar los puertos con los que tienen acuerdos”, afirmó.

A la fecha ya hay tres empresas mineras que utilizan la infraestructura de TPA como una alternativa para la exportación de sus minerales.

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Mazuelos consideró que ello es una oportunidad por lo que no descarta, que se sigan sumando más minas, que tengan esta posibilidad. Entre sus principales clientes están las compañías Southern, Angloamerican, Hudbay, Las Bambas, Cerro Verde, entre otras.

Otro objetivo a la que se apunta que la carga de importación y exportación de Perú repunte 30% en 2024. Solo este año creció en 20%.

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