Sudáfrica está en proceso de revisar su política automotriz para incorporar minerales utilizados en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos (EV). Esta medida busca impulsar la producción local de EV y fortalecer la cadena de suministro relacionada. La actual lista de materiales "estándar" bajo el programa de incentivos incluye solo insumos como aluminio, acero y metales del grupo del platino, dejando de lado minerales críticos para la producción de baterías eléctricas.
La Comisión Internacional de Comercio (ITAC) anunció que se planea ampliar esta lista para incluir materiales como tierras raras, hierro, litio, grafito, cobre y cobalto. Estos materiales deberán ser obtenidos de la Unión Aduanera de África Austral y de los países de la Comunidad de Desarrollo de África Austral (SADC). Se establece que la mitad de su valor será considerado como agregado local, permitiendo así que los productores califiquen para incentivos de producción basados en ese criterio.
Objetivos del programa
El objetivo de estas revisiones es alinear el programa con el Plan Automotriz Sudafricano 2035, que propone aumentar la producción a aproximadamente 1.4 millones de vehículos al año, profundizando la localización de componentes y apoyando la transición hacia la movilidad eléctrica. Este programa de incentivos ayuda a la industria automotriz mediante reembolsos de derechos codificados, incentivos ligados a la producción, apoyo a la inversión y un ajuste basado en el volumen que recompensa a los fabricantes de automóviles por producir a gran escala en Sudáfrica.
Además, el público tendrá cuatro semanas para opinar sobre las enmiendas propuestas, indicativo de la intención del gobierno de involucrar a la ciudadanía en el desarrollo de políticas que afectan el futuro del sector automotriz en el país.
