Los cinco metales de batería más caros
El auge en las ventas de vehículos eléctricos ha disparado los precios de los metales para baterías, afectando la cadena de suministro y poniendo en riesgo la caída de precios de las baterías de iones de litio.
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El auge en las ventas de vehículos eléctricos ha disparado los precios de los metales para baterías, afectando la cadena de suministro y poniendo en riesgo la caída de precios de las baterías de iones de litio.
Empresas emergentes de EE. UU. y Europa compiten por desarrollar baterías de sodio y azufre, materiales más baratos que podrían desafiar el dominio chino y hacer los vehículos eléctricos más accesibles.
La demanda de materiales para ánodos de baterías podría aumentar un 300% hacia 2025, impulsada por el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos y la descarbonización en Europa.
Robert Bosch GmbH se asocia con IBM para reemplazar metales raros en la fabricación de vehículos eléctricos, utilizando más de veinte computadoras cuánticas para identificar alternativas y controlar costos.
China ha electrificado rápidamente su mercado de vehículos comerciales, alcanzando un 10% de ventas de eléctricos en dos años. Las proyecciones indican que esta tendencia podría anticipar el pico de demanda de petróleo.
Albemarle Corp. reportó el trimestre más rentable de su historia, con ganancias ajustadas que superaron las expectativas de analistas, impulsadas por precios récord del litio en medio de una creciente demanda.
Una empresa australiana se posiciona como el primer productor de litio en Europa, impulsada por la creciente demanda de China y la necesidad de diversificar el suministro de este mineral clave para las energías renovables.
La demanda de litio se multiplicará por más de 20 para 2050, impulsada por el crecimiento de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía. Se necesitarán 234 nuevas minas para satisfacer esta necesidad.
La Unión Europea enfrenta el riesgo de perder cuota de mercado en vehículos eléctricos ante los fabricantes chinos, a menos que implemente incentivos normativos que impulsen la producción local, advierte un informe de T&E.
South32 Ltd. acelera el desarrollo de la primera mina de manganeso en EE.UU. en décadas, impulsada por la creciente demanda de baterías para vehículos eléctricos y la búsqueda de autosuficiencia en la cadena de suministro.
Snow Lake Lithium planea producir suficiente litio para alimentar 500.000 vehículos eléctricos al año en Norteamérica a partir de 2025, utilizando energía hidroeléctrica y tecnología de minería sin emisiones.
Kalgoorlie, cuna de la minería de oro en Australia, se transforma en el epicentro de la búsqueda de metales para baterías, impulsada por la creciente demanda de vehículos eléctricos y energías renovables.
Estados Unidos busca aumentar la producción nacional de minerales críticos para vehículos eléctricos, enfrentando desafíos ambientales y la oposición de comunidades nativas, mientras se establece un objetivo del 50% de ventas de EV para 2030.