Iquique Terminal Internacional y el Sindicato de Eventuales concluyeron un proceso de negociación colectiva que permitirá establecer condiciones laborales por 36 meses en uno de los principales terminales logísticos del norte de Chile.
Iquique Terminal Internacional (ITI) y el Sindicato de Eventuales alcanzaron un acuerdo colectivo que beneficiará a cerca de 200 trabajadores portuarios de la Región de Tarapacá. El entendimiento, conocido el 21 de octubre de 2026, se concretó después de aproximadamente cuatro semanas de negociaciones y tendrá una vigencia de tres años, estableciendo un nuevo período de relaciones laborales entre la empresa concesionaria y la organización sindical.
El acuerdo se produce en un contexto de crecimiento de la actividad portuaria en Iquique, cuya infraestructura cumple un papel relevante en el comercio exterior, la logística industrial, el abastecimiento de la minería y el intercambio comercial con Bolivia.
Cuatro semanas de negociación para alcanzar un acuerdo de tres años
Las conversaciones entre ITI y el Sindicato de Eventuales se desarrollaron mediante un procedimiento de negociación colectiva no reglada, modalidad contemplada en la legislación laboral chilena que permite a empleadores y organizaciones sindicales negociar directamente las condiciones de trabajo y remuneraciones.
El proceso se extendió durante cerca de un mes y concluyó con un entendimiento que abarcará los próximos 36 meses.
El gerente del Área de Personas de ITI, Eladio Solar, destacó que durante las conversaciones se buscaron puntos de encuentro entre las aspiraciones de los trabajadores y las necesidades operacionales de la compañía.
El ejecutivo valoró la disposición de los dirigentes sindicales y sus asociados para construir un acuerdo que permita proyectar la relación laboral durante los próximos años.
Desde la organización sindical, su presidente, Carlos Chacón, también confirmó el resultado de las negociaciones y destacó la importancia de alcanzar consensos que consideren tanto las aspiraciones de los trabajadores como el futuro del terminal y sus familias.
El entendimiento permite cerrar una nueva etapa de negociación entre ambas partes, aunque los antecedentes difundidos no especifican las modificaciones económicas incorporadas al instrumento colectivo.
En particular, no se detallaron porcentajes de reajuste salarial, nuevos bonos, asignaciones adicionales ni eventuales cambios en otros beneficios laborales.
Por lo tanto, si bien está confirmado el alcance del acuerdo y su duración, todavía no es posible establecer el impacto económico individual que tendrá para los trabajadores beneficiados.
Qué significa una negociación colectiva no reglada
El procedimiento utilizado por ITI y el Sindicato de Eventuales está contemplado en el artículo 314 del Código del Trabajo.
A diferencia de la negociación colectiva reglada, este mecanismo permite que las partes sostengan conversaciones voluntarias y directas sin ajustarse a los plazos y etapas establecidos para el procedimiento ordinario.
La Dirección del Trabajo establece que estas negociaciones pueden desarrollarse en cualquier momento y tienen como objetivo acordar condiciones comunes de trabajo y remuneraciones durante un período determinado.
El resultado corresponde jurídicamente a un convenio colectivo, cuyos efectos laborales son equivalentes a los de un contrato colectivo, aunque ambos instrumentos se diferencian por el procedimiento mediante el cual se alcanzan.
La legislación contempla una duración máxima de tres años para los instrumentos surgidos de negociaciones no regladas, plazo que coincide con la vigencia anunciada por ITI.
Esta modalidad tampoco incorpora las prerrogativas propias de una negociación reglada, como el derecho a huelga dentro del procedimiento.
En el caso del terminal iquiqueño, las conversaciones concluyeron mediante un entendimiento directo entre la administración y la organización sindical.
ITI suma acuerdos con distintas organizaciones sindicales durante 2026
El nuevo convenio con el Sindicato de Eventuales se incorpora a otros procesos de negociación colectiva que Iquique Terminal Internacional ha desarrollado durante el año.
El 8 de septiembre de 2026, la empresa confirmó un acuerdo anticipado con el sindicato SINADOP, que benefició a 43 trabajadores vinculados principalmente a funciones administrativas y operacionales.
Aquella negociación también se efectuó mediante un procedimiento no reglado y concluyó con un convenio de tres años de vigencia.
Posteriormente, el 30 de septiembre, ITI informó un nuevo entendimiento con el Sindicato MITI N.º 2, después de un proceso que se extendió durante casi 45 días.
En esa oportunidad, el acuerdo involucró a una treintena de trabajadores y estableció igualmente una vigencia de 36 meses.
Estos antecedentes muestran que la empresa ha desarrollado durante 2026 distintos procesos de negociación con organizaciones que representan a trabajadores de sus operaciones.
En el caso específico del Sindicato de Eventuales, existe además un antecedente de enero de 2023, cuando ITI suscribió un acuerdo de tres años que benefició a 134 colaboradores.
La nueva negociación anunciada en octubre de 2026 considera una cifra cercana a 200 trabajadores, aunque los antecedentes disponibles no permiten determinar cuánto de esa diferencia responde a cambios en la afiliación sindical, la cobertura del instrumento u otros factores.
La importancia del terminal para la minería y el comercio exterior
Iquique Terminal Internacional opera el Frente de Atraque N.º 2 del Puerto de Iquique y forma parte de Hanseatic Global Terminals.
Sus instalaciones prestan servicios de transferencia y almacenamiento de carga para importadores, exportadores, empresas industriales y operadores logísticos.
Dentro de su actividad se encuentran operaciones vinculadas con la minería, el comercio regional, la Zona Franca de Iquique y los flujos internacionales asociados especialmente a Bolivia.
En 2025, ITI registró un récord histórico al superar los 3,3 millones de toneladas transferidas, cifra que representó un crecimiento de 33% frente al año anterior.
La empresa también informó que durante ese ejercicio movilizó más de 424.000 TEU, unidad de medida utilizada internacionalmente para expresar el volumen equivalente a contenedores de 20 pies.
El crecimiento estuvo asociado, entre otros factores, a la incorporación de servicios marítimos, el aumento de carga de exportación y mejoras en la coordinación logística.
Durante 2026, el Puerto de Iquique en su conjunto ha mantenido una tendencia positiva.
Las estadísticas de Empresa Portuaria Iquique (EPI) indican que entre enero y agosto se movilizaron 2.349.850 toneladas, un incremento de 4% respecto de las 2.264.847 toneladas registradas en igual período de 2025.
Estas últimas cifras corresponden al conjunto del puerto y no exclusivamente a las operaciones de ITI.
La actividad portuaria también resulta relevante para empresas contratistas, transportistas terrestres, agentes de aduana y proveedores vinculados a las cadenas de abastecimiento industrial.
Continuidad laboral y desafíos operacionales
El entendimiento entre ITI y el Sindicato de Eventuales establece un nuevo marco de condiciones laborales acordadas para los trabajadores comprendidos en el instrumento.
La vigencia de tres años aporta un horizonte definido para las relaciones colectivas entre ambas partes, aunque no constituye por sí misma una garantía de empleo permanente ni determina la cantidad futura de contrataciones.
Su importancia también se relaciona con las exigencias operacionales de un terminal que atiende cadenas logísticas nacionales e internacionales.
La actividad portuaria requiere coordinación entre trabajadores, operadores de equipos, personal de apoyo, transportistas y empresas que participan en el movimiento de mercancías.
Por ello, las condiciones laborales y la organización del trabajo forman parte de los elementos que intervienen en la prestación de los servicios portuarios.
El acuerdo se concreta, además, mientras ITI desarrolla iniciativas para modernizar sus operaciones. Entre los proyectos anunciados durante 2026 figura la incorporación de cuatro equipos portacontenedores completamente eléctricos, junto con obras de infraestructura asociadas.
La renovación tecnológica constituye otro desafío para la actividad portuaria, debido a las necesidades de capacitación, adaptación operacional y mantenimiento que acompañan la incorporación de nuevos equipos.
Por ahora, el principal resultado confirmado de la negociación es el establecimiento de un acuerdo colectivo de tres años para cerca de 200 trabajadores, con el respaldo de la administración de ITI y del Sindicato de Eventuales.
Los detalles específicos sobre reajustes, asignaciones y beneficios económicos permanecen sin información pública suficiente para determinar su alcance. Ese aspecto será fundamental para conocer las condiciones concretas pactadas en esta nueva etapa de relaciones laborales en el Puerto de Iquique.
REDIMIN Responde
¿Cuántos trabajadores se beneficiarán del acuerdo colectivo entre Iquique Terminal Internacional y el Sindicato de Eventuales?
El acuerdo colectivo beneficiará a cerca de 200 trabajadores portuarios de la Región de Tarapacá.
¿Cuál es la duración del acuerdo colectivo alcanzado entre ITI y el Sindicato de Eventuales?
El acuerdo colectivo tendrá una vigencia de 36 meses.
¿Qué tipo de negociación se utilizó entre ITI y el Sindicato de Eventuales?
Se utilizó un procedimiento de negociación colectiva no reglada, que permite conversaciones voluntarias y directas sin ajustarse a los plazos y etapas del procedimiento ordinario.
¿Qué récord alcanzó Iquique Terminal Internacional en 2025?
En 2025, ITI superó los 3,3 millones de toneladas transferidas, lo que representó un crecimiento de 33% respecto al año anterior.
¿Cuál fue el incremento en toneladas movilizadas por el Puerto de Iquique entre enero y agosto de 2026?
Entre enero y agosto de 2026, el Puerto de Iquique movilizó 2.349.850 toneladas, un incremento de 4% respecto al mismo período de 2025.
