Naviera Cruz del Sur aplicará desde el 1 de octubre un nuevo reajuste para vehículos que utilizan sus transbordadores. Los aumentos informados fluctúan entre $500 y $1.000 según la categoría.
Cruzar el Canal de Chacao será más caro desde el 1 de octubre de 2026 para los usuarios de Naviera Cruz del Sur. La empresa reajustará parte de sus tarifas ante el aumento sostenido de los costos de combustible, con incrementos que alcanzarán hasta $1.000 en algunas categorías de vehículos y que impactarán una de las principales conexiones para pasajeros y transporte de carga entre la Isla Grande de Chiloé y el continente.
Entre los valores informados, los automóviles, SUV y station wagon pasarán de $15.500 a $16.000, un incremento de $500 equivalente a cerca de 3,2%.
Las camionetas de hasta 1.499 kilos subirán también $500, desde los actuales $17.000 hasta $17.500, mientras que los camiones de más de 6.000 kilos registrarán un aumento de $1.000, desde $24.500 a $25.500, aproximadamente 4,1% sobre la tarifa vigente.
El ajuste se produce seis meses después de la modificación aplicada por la misma compañía a partir del 1 de abril, también vinculada al encarecimiento del combustible y sus efectos sobre los costos operacionales.
Segundo reajuste durante 2026
Los valores que rigen actualmente comenzaron a aplicarse el 1 de abril de este año.
En esa oportunidad, Cruz del Sur elevó el precio para automóviles desde $15.000 a $15.500; las camionetas de hasta 1.499 kilos pasaron de $16.000 a $17.000; y los camiones superiores a 6.000 kilos aumentaron desde $23.500 a $24.500.
La empresa justificó entonces el cambio por el aumento abrupto del combustible y señaló que las tarifas anteriores se habían mantenido sin variaciones desde diciembre de 2024.
Con el reajuste de octubre, el valor acumulado durante 2026 para un automóvil habrá aumentado $1.000, equivalente a cerca de 6,7% frente a los $15.000 cobrados antes del ajuste de abril.
Para las camionetas de hasta 1.499 kilos, el incremento acumulado alcanzará $1.500, desde $16.000 hasta $17.500, mientras que para los camiones de más de 6.000 kilos llegará a $2.000, desde $23.500 hasta $25.500.
La naviera sostuvo que después del primer ajuste absorbió durante varios meses una parte de las nuevas variaciones en sus costos antes de resolver una actualización adicional de los precios.
El combustible vuelve a presionar los costos
El diésel constituye uno de los principales componentes operacionales de los servicios de transbordadores que atraviesan el Canal de Chacao.
Cruz del Sur atribuyó el nuevo tarifario principalmente a la persistencia de mayores precios del combustible y a otros gastos asociados a la operación de sus embarcaciones.
La compañía opera servicios entre Pargua, en el continente, y Chacao, en la Isla Grande de Chiloé, permitiendo el traslado diario de vehículos particulares, buses y transporte de carga.
Precisamente por esa combinación de usuarios, las variaciones tarifarias no afectan únicamente a los viajes particulares. El canal forma parte del corredor utilizado para trasladar mercancías, insumos y productos hacia y desde el archipiélago, por lo que los costos asociados al transporte pesado tienen incidencia directa sobre empresas que dependen de esta conexión marítima.
Cómo quedan las principales tarifas
Desde el 1 de octubre, los cambios informados por Naviera Cruz del Sur para algunas de sus principales categorías serán:
|
Categoría |
Tarifa actual |
Desde octubre |
Variación |
|---|---|---|---|
|
Autos, SUV y station wagon |
$15.500 |
$16.000 |
+$500 |
|
Camionetas hasta 1.499 kg |
$17.000 |
$17.500 |
+$500 |
|
Camiones sobre 6.000 kg |
$24.500 |
$25.500 |
+$1.000 |
Los valores actuales forman parte del tarifario que la compañía mantiene vigente desde abril. El nuevo esquema comenzará a aplicarse a partir del primer día de octubre.
Efecto sobre la conectividad de Chiloé
El Canal de Chacao mantiene un papel central en la conectividad terrestre-marítima de Chiloé mientras continúa la construcción del puente que conectará de forma permanente la isla con el continente.
Los transbordadores permiten mantener el flujo de vehículos particulares y transporte comercial a través del estrecho, convirtiendo el costo del cruce en un componente habitual de los desplazamientos de habitantes, turistas y empresas.
El nuevo aumento generó preocupación entre autoridades locales. El presidente de la Asociación de Municipalidades de Chiloé y alcalde de Quinchao, René Garcés, advirtió sobre el impacto que los mayores costos de transporte pueden generar tanto sobre los presupuestos familiares como sobre la cadena de distribución.
El reajuste de octubre no constituye, sin embargo, un cambio general establecido por una autoridad para todos los operadores del Canal de Chacao, sino una modificación tarifaria comunicada por Naviera Cruz del Sur para sus propios servicios.
Desde el próximo 1 de octubre, los usuarios de esa compañía deberán considerar así un nuevo incremento en el costo del cruce, en un año marcado por dos ajustes tarifarios asociados al encarecimiento del combustible.
