El flujo de petróleo crudo iraní a través del Estrecho de Ormuz continúa en niveles casi normales, a pesar de los ataques recientes vinculados a Irán en esta región estratégica. Estas acciones han afectado severamente las exportaciones de otros países del Golfo, según un análisis de datos de seguimiento de tanqueros reportado por Reuters.
Exportaciones de petróleo iraní se mantienen estables
Desde el 28 de febrero, Irán ha exportado 13,7 millones de barriles de petróleo crudo, según el monitoreo de TankerTrackers.com, una firma especializada en rastreo de flotas marítimas utilizadas para el transporte de hidrocarburos bajo sanciones internacionales. Por su parte, el servicio de seguimiento de embarcaciones Kpler registró un volumen aún mayor: 16,5 millones de barriles durante los primeros 11 días de marzo. Ambos datos apuntan a un ritmo cercano al promedio de exportaciones iraníes registrado el año pasado, situado en 1,69 millones de barriles diarios.
Esta consistencia contrasta fuertemente con el impacto de las sanciones y acciones militares que han interrumpido las operaciones de otros países en la región. Mientras la infraestructura energética y las embarcaciones no iraníes enfrentan paralizaciones en el Estrecho de Ormuz, Irán ha logrado mantener su flujo de exportaciones sin mayores obstáculos reportados, apuntando a una estrategia cuidadosamente diseñada de tránsito dentro de sus aguas económicas exclusivas.
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Impacto en el Estrecho de Ormuz
“El hecho de que Estados Unidos no haya iniciado una campaña similar a la empleada en Venezuela para bloquear tanqueros iraníes es sorprendente”, comentó David Tannenbaum, director de Blackstone Compliance Services. Sin embargo, expertos como Matias Togni de Next Barrel argumentan que cualquier esfuerzo en este sentido podría generar represalias por parte de Irán, poniendo en riesgo las embarcaciones que transiten por el Estrecho de Ormuz.
Según James Lightbourn, financista marítimo y fundador de Cavalier Shipping, Irán tiene interés en mantener abierto al menos parcialmente el Estrecho de Ormuz mientras continúe utilizando esta vía estratégica para el transporte de petróleo. “Si los Estados Unidos comenzaran a interceptar tanqueros, Irán tendría menos que perder al cerrar el Estrecho por completo”, explicó Lightbourn.
Cifras recientes y perspectivas futuras
El monitoreo indica que seis tanqueros de crudo han salido de Irán desde el inicio de los ataques el 28 de febrero, entre ellos el buque sancionado Cuma. Adicionalmente, dos tanqueros de gas licuado de petróleo, también bajo sanciones estadounidenses, zarparon con cargamentos desde Irán el viernes. En total, se han transportado unas 11 millones de barriles, con supertanqueros transportando 8 millones de barriles hacia Singapur, según análisis de fuentes como Kpler y Lloyd’s List Intelligence.
Irán ha mostrado capacidad para movilizar grandes volúmenes de crudo, incluso utilizando puertos clave como Kharg Island, donde las operaciones de carga de tanqueros de gran tamaño continúan en desarrollo. Este control estratégico no solo subraya la resiliencia de Irán en condiciones de conflicto y sanciones, sino que también aumenta la tensión geopolítica alrededor de uno de los pasajes más críticos para la energía mundial.
