La nueva red comienza a operar este sábado 3 de octubre con siete servicios, pago 100% electrónico y tarifas diferenciadas para adultos mayores y estudiantes. La flota funcionará entre las 06:00 y las 22:00 horas.
Ovalle inicia este sábado 3 de octubre una transformación relevante de su transporte público urbano con la entrada en circulación de 41 buses eléctricos, que operarán siete servicios y reemplazarán la actual operación urbana de la ciudad.
El cambio no se limita a la tecnología de los vehículos. Los pasajeros tendrán una tarifa adulta de $500, mientras que los adultos mayores pagarán $250, los estudiantes de enseñanza media y superior $160 y los escolares de enseñanza básica podrán viajar gratis.
La puesta en marcha comienza con un periodo de adaptación o marcha blanca, durante el cual se podrán realizar ajustes operacionales a medida que se conozca el comportamiento real de la demanda y los usuarios se familiaricen con los nuevos recorridos, paraderos y mecanismos de pago.
Cuánto costará viajar en los nuevos buses de Ovalle
Una de las principales novedades para los pasajeros será la existencia de tarifas reguladas y diferenciadas según el tipo de usuario.
Los valores establecidos para el nuevo sistema son:
|
Pasajero |
Tarifa |
|---|---|
|
Adulto |
$500 |
|
Adulto mayor |
$250 |
|
Estudiante de enseñanza media y superior |
$160 |
|
Estudiante de enseñanza básica |
$0 |
En el caso de las personas de 65 años o más, la tarifa corresponde al 50% del valor adulto y el beneficio es personal e intransferible. Para acceder correctamente a las tarifas rebajadas será importante utilizar el medio de pago habilitado para cada categoría de pasajero.
El impacto puede ser especialmente relevante para hogares que realizan varios desplazamientos diarios por motivos laborales, educacionales, comerciales o de salud, debido a que el nuevo esquema fija valores diferenciados para estudiantes y personas mayores.
El pago será electrónico desde el primer día
Otro de los cambios importantes es la eliminación del efectivo como mecanismo habitual de pago dentro de los nuevos buses.
El sistema incorpora pago 100% electrónico, con alternativas que incluyen tarjetas de transporte, TNE para estudiantes, código QR mediante la aplicación de Kupos y tarjetas bancarias.
Esto obligará a los pasajeros a familiarizarse con una modalidad distinta a la utilizada tradicionalmente en parte del transporte público regional. Por esa razón, durante las primeras semanas será especialmente importante revisar los puntos habilitados para obtener o recargar tarjetas y comprobar con anticipación cuál es el medio de pago correspondiente.
También estará disponible la aplicación Red Regional, que permitirá planificar viajes, revisar información sobre los servicios y localizar puntos asociados al sistema.
Siete servicios conectarán distintos sectores de Ovalle
Los 41 buses estarán distribuidos en siete servicios identificados como 101, 201, 301, 401, 501, 601 y 801, diseñados para conectar sectores residenciales con puntos de alta demanda.
La red considera zonas como Huamalata, Bicentenario, Villaseca, Hospital de Ovalle, centro de la ciudad, Estadio Municipal, Terminal de Buses, Feria Modelo, Feria de Abastos, Las Brisas, El Ingenio, Los Peñones, Puerta del Sol y otros sectores urbanos.
Entre los puntos relevantes incluidos en los trazados aparecen centros de salud, establecimientos y zonas residenciales, áreas comerciales y terminales, lo que busca entregar una cobertura más estructurada para los desplazamientos cotidianos.
La operación está proyectada entre las 06:00 y las 22:00 horas, mientras que en periodos punta de días laborales algunos servicios pueden alcanzar frecuencias de hasta cuatro vehículos por hora.
El sistema contempla aproximadamente 2 millones de kilómetros comerciales al año.
Qué incorporan los nuevos buses eléctricos
Las máquinas que comienzan a circular en Ovalle utilizan un estándar similar al incorporado durante los últimos años en otros sistemas modernizados de transporte público del país.
Además de ser vehículos eléctricos de cero emisiones durante su operación, cuentan con accesibilidad universal, climatización, cámaras de seguridad, conexión WiFi y puertos USB, junto con equipamiento destinado a mejorar las condiciones del viaje.
La accesibilidad adquiere especial relevancia para personas con movilidad reducida, adultos mayores y pasajeros que enfrentan dificultades para utilizar buses convencionales.
La flota contará además con infraestructura específica para su operación. El proyecto considera un centro de carga equipado con 10 cargadores, necesario para mantener diariamente en servicio los vehículos eléctricos.
Ovalle se suma al avance de la electromovilidad regional
La incorporación de los nuevos vehículos consolida la expansión de la electromovilidad fuera de Santiago.
En la Región de Coquimbo ya existen buses eléctricos operando en La Serena y Coquimbo, mientras que Ovalle incorpora ahora una red urbana completamente eléctrica.
El cambio también introduce una diferencia institucional relevante respecto de un sistema menos estructurado: la operación estará bajo un Perímetro de Exclusión, mecanismo que permite al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones controlar aspectos como frecuencia, regularidad y puntualidad.
Esto significa que la modernización no depende solamente de reemplazar vehículos a combustión por unidades eléctricas. También incorpora exigencias sobre cómo debe funcionar el servicio.
Para los pasajeros, ese punto será uno de los aspectos centrales que habrá que observar durante la marcha blanca, especialmente en horarios punta y en sectores donde existe una mayor demanda.
Los primeros días serán clave para los pasajeros
El estreno de la flota implica cambios simultáneos en recorridos, paraderos, medios de pago y hábitos de desplazamiento.
Quienes utilicen habitualmente el transporte público en Ovalle deberán revisar qué servicio reemplaza o cubre sus viajes actuales y considerar que el pago será electrónico, por lo que resulta conveniente preparar el medio de pago antes de abordar.
También será necesario respetar las nuevas zonas destinadas a las paradas. Para los automovilistas, la implementación supone prestar especial atención a sectores con prohibición de estacionamiento y espacios reservados al transporte público.
La marcha blanca permitirá observar cómo responde la nueva red frente a la demanda efectiva de la ciudad y realizar los ajustes operacionales que sean necesarios.
Para Ovalle, la llegada de los 41 buses representa así un cambio más amplio que la renovación de una flota: introduce tarifas reguladas, beneficios diferenciados, pago digital, horarios definidos y fiscalización de la operación, elementos que desde este 3 de octubre comenzarán a formar parte de los desplazamientos cotidianos de miles de pasajeros de la comuna.
REDIMIN Responde
¿Cuántos buses eléctricos comenzarán a operar en Ovalle?
Un total de 41 buses eléctricos comenzarán a operar en Ovalle.
¿Cuál será el horario de operación de la nueva flota de buses en Ovalle?
La flota funcionará entre las 06:00 y las 22:00 horas.
¿Cuáles son las tarifas diferenciadas para los distintos tipos de pasajeros en Ovalle?
La tarifa para adultos será de $500, para adultos mayores $250, para estudiantes de enseñanza media y superior $160, y los escolares de enseñanza básica podrán viajar gratis.
¿Qué medios de pago se utilizarán en los nuevos buses de Ovalle?
El sistema de pago será 100% electrónico, incluyendo tarjetas de transporte, TNE para estudiantes, código QR mediante la aplicación de Kupos y tarjetas bancarias.
¿Qué características adicionales tienen los nuevos buses eléctricos en Ovalle?
Los buses cuentan con accesibilidad universal, climatización, cámaras de seguridad, conexión WiFi, puertos USB y un centro de carga con 10 cargadores para mantener los vehículos en servicio.
