La Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Chile (CNC) manifestó su preocupación por el paro de camioneros y advirtió que una interrupción prolongada del transporte de carga podría afectar el abastecimiento y las ventas del comercio en uno de los períodos más importantes del año. El gremio alertó que la movilización amenaza la distribución y reposición de productos en noviembre, un mes clave para la preparación de las campañas de Navidad y fin de año.
El presidente de la CNC, José Pakomio, cuestionó las consecuencias que la paralización podría tener sobre la actividad comercial. “El comercio no puede quedar de rehén de una paralización del transporte. Pareciera que, una vez más, nuestro sector se transforma en la moneda de cambio para resolver conflictos que deben abordarse mediante el diálogo”, afirmó.
La preocupación del gremio se explica por la importancia de las próximas semanas para las empresas del sector. Según cifras de la CNC, diciembre concentra entre el 11% y el 12% de las ventas anuales del retail, mientras que la comercialización durante ese mes supera aproximadamente en un 35% el promedio mensual. En ese contexto, una alteración de la cadena logística podría traducirse en mayores costos, retrasos en las entregas y pérdida de oportunidades comerciales.
“Estamos entrando en una de las temporadas más importantes del año para miles de empresas y emprendedores”, sostuvo Pakomio, quien advirtió sobre el impacto que las dificultades de distribución podrían generar en los negocios que dependen de las ventas navideñas.
Preocupación por las pymes y el turismo
La CNC también puso el foco en las micro, pequeñas y medianas empresas del comercio minorista, que en Chile suman cerca de 300 mil establecimientos. Según el gremio, una parte importante de estos negocios depende de las ventas de fin de año para fortalecer sus ingresos y sostener sus operaciones, por lo que los problemas de abastecimiento podrían afectar especialmente a las empresas de menor tamaño.
A ello se suma la preocupación por el turismo, considerando la proximidad de la temporada de verano. La entidad advirtió que una paralización del transporte podría dificultar el suministro de alimentos, combustibles y otros insumos necesarios para el funcionamiento de los establecimientos turísticos, con eventuales consecuencias para las pequeñas empresas y las comunidades que dependen de esta actividad.
Ante este escenario, Pakomio llamó a los transportistas y a las autoridades a alcanzar acuerdos que permitan superar el conflicto sin perjudicar el funcionamiento del comercio ni la distribución de mercancías. “Las diferencias deben resolverse sin interrumpir el libre tránsito de carga ni afectar las cadenas de distribución”, concluyó el presidente de la CNC.
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¿Qué preocupación expresó la Cámara Nacional de Comercio de Chile respecto al paro de camioneros?
La Cámara Nacional de Comercio de Chile expresó su preocupación por el impacto que el paro de camioneros podría tener en el abastecimiento y las ventas del comercio, especialmente en noviembre, un mes clave para las campañas de Navidad y fin de año.
¿Qué porcentaje de las ventas anuales del retail se concentra en diciembre según la CNC?
Según la CNC, diciembre concentra entre el 11% y el 12% de las ventas anuales del retail, y las ventas durante ese mes superan aproximadamente en un 35% el promedio mensual.
¿Cuántos establecimientos de micro, pequeñas y medianas empresas del comercio minorista existen en Chile según la CNC?
Según la CNC, en Chile hay cerca de 300 mil establecimientos de micro, pequeñas y medianas empresas del comercio minorista.
¿Qué impacto podría tener el paro de camioneros en el sector turístico según la CNC?
La CNC advirtió que el paro de camioneros podría dificultar el suministro de alimentos, combustibles y otros insumos necesarios para el funcionamiento de los establecimientos turísticos, afectando a las pequeñas empresas y comunidades que dependen del turismo.
¿Qué llamó a hacer el presidente de la CNC, José Pakomio, ante el conflicto del paro de camioneros?
José Pakomio llamó a los transportistas y a las autoridades a alcanzar acuerdos que permitan superar el conflicto sin perjudicar el funcionamiento del comercio ni la distribución de mercancías, resolviendo las diferencias sin interrumpir el libre tránsito de carga.
