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El primer tren de baterías de 700 kW del Reino Unido ha logrado reducir el consumo de diésel a la mitad en una prueba de 43 millas, marcando un avance hacia un transporte ferroviario más sostenible.
Newmont, una empresa minera de oro , ha presentado su primer camión minero eléctrico a batería en su mina CC&V en Colorado. Esta iniciativa forma parte de una…
Sandvik y Boliden están llevando a cabo pruebas de campo en Finlandia de una plataforma de perforación eléctrica a batería. El objetivo de esta colaboración es…
Vanadium es la nueva química de cátodo para baterías, según el CEO de Pure Lithium En laboratorios de todo el mundo, los científicos están trabajando para…
Ateios Systems presenta la primera batería recargable del mundo sin productos químicos, utilizando electrodos de óxido de litio y cobalto que ofrecen un 20% más de potencia que las versiones estándar.
Porsche evalúa ubicar su nueva fábrica de células de baterías en Brandenburgo, Alemania, en lugar de Norteamérica, con un interés creciente en el aeródromo de Schwarzheide/Schipkau. La decisión se espera para finales de 2023.
Australia Occidental da un paso adelante en energías renovables con la instalación de la primera batería de sodio-azufre a gran escala, capaz de operar en condiciones extremas y almacenar energía por más de seis horas.
Los precios del litio en China han caído un 29% en tres meses, afectando la confianza del mercado de vehículos eléctricos y arrastrando a la baja las acciones de los productores.
Glencore participa en la primera prueba de concepto del pasaporte de batería, impulsando la trazabilidad y sostenibilidad en la producción de minerales esenciales para la descarbonización y el rendimiento ESG.
Investigadores del Laboratorio Nacional Argonne han desarrollado una capa intermedia porosa para baterías de litio-azufre que aumenta la capacidad de almacenamiento y minimiza la corrosión, mejorando su rendimiento en ciclos de carga.
Compass Minerals utilizará una tecnología de extracción de litio de EnergySource Minerals para producir metal de baterías para Ford y otros, con el objetivo de aumentar la producción nacional y reducir la dependencia de China.
Investigadores del MIT han desarrollado una batería de aluminio y azufre, económica y resistente al fuego, que podría revolucionar el almacenamiento de energía al evitar cortocircuitos y permitir cargas rápidas.
Investigadores de Skoltech y la Universidad Estatal Lomonosov de Moscú han desarrollado una batería de iones de sodio con una densidad de energía entre un 10 y un 15% superior a la de litio.
Se ha inaugurado en Dalian, China, el mayor sistema de almacenamiento de energía con baterías de flujo de vanadio del mundo, con una capacidad de 100MW/400MWh, destinado a mejorar la red eléctrica local.
Un avance científico en la generación de electricidad a partir de energía solar promete hacerla accesible en cualquier momento y lugar, utilizando un sistema innovador que almacena energía durante 18 años.
Las universidades de Córdoba y Xiame han desarrollado con éxito una batería de magnesio, alternativa a las de litio, que promete mayor capacidad y menor riesgo de cortocircuitos en vehículos eléctricos.
