La instalación comenzaría a operar durante el tercer trimestre de 2026 y elevará la participación de la empresa en la capacidad regional de almacenamiento de diésel desde 19% a 41%.
Esmax concluyó la construcción de su nueva planta de almacenamiento de combustibles Chincui, ubicada en Puerto Montt, una infraestructura que permitirá duplicar su capacidad de abastecimiento de diésel en la Región de Los Lagos y reforzar la distribución hacia actividades productivas situadas entre Valdivia y Chiloé.
La entrada en operaciones está proyectada para el tercer trimestre de 2026. Con la nueva instalación, la capacidad logística de la compañía para almacenar y distribuir diésel llegará a 28.000 metros cúbicos, aumentando su participación dentro de la capacidad regional desde 19% hasta 41%.
El proyecto adquiere relevancia para una zona donde el combustible es un insumo esencial para el transporte de carga, las faenas industriales y distintas actividades vinculadas con la producción de alimentos y materias primas. Una mayor disponibilidad local puede reducir la exposición a interrupciones logísticas, especialmente durante períodos de alta demanda o problemas en las rutas de abastecimiento.
Cómo funcionará la nueva planta de combustibles
La planta Chincui será abastecida desde el terminal marítimo de Oxxean, utilizando diésel importado por Aramco Trading Company. Posteriormente, el combustible será despachado mediante camiones hacia estaciones de servicio y clientes industriales ubicados en el tramo comprendido entre Valdivia y Chiloé.
La infraestructura dispone de dos estanques con una capacidad conjunta de 15.000 metros cúbicos de diésel. También incorpora un estanque de agua de 5.000 metros cúbicos, equipado con un sistema de espuma para enfrentar eventuales incendios.
A esto se suma una estación que permitirá cargar dos camiones simultáneamente y un sistema de monitoreo centralizado para controlar las operaciones. Estas características buscan fortalecer la continuidad del suministro y la capacidad de respuesta ante contingencias dentro de la instalación.
Durante la fase de construcción participaron más de 400 trabajadores. Aunque esa cifra corresponde a empleos vinculados con la ejecución de las obras, la operación de la planta también tendrá efectos sobre servicios de transporte, mantenimiento, seguridad y logística relacionados con la cadena de combustibles.
Industrias que dependen del diésel en el sur
El aumento de capacidad está orientado principalmente al abastecimiento de sectores como la acuicultura, pesca, agricultura, ganadería, actividad forestal y transporte logístico.
En Los Lagos, el diésel tiene un papel relevante en el funcionamiento de embarcaciones, generadores, maquinaria pesada, equipos agrícolas, camiones y vehículos utilizados para conectar centros de producción con plantas procesadoras, puertos y mercados de destino.
La industria salmonera es uno de los sectores que podría verse directamente alcanzado por la ampliación. Sus operaciones requieren movimiento permanente de insumos, alimentos, trabajadores y productos refrigerados entre centros de cultivo, plantas y terminales.
También existe un impacto potencial para la actividad agropecuaria y forestal. En zonas rurales, donde las distancias son mayores y las alternativas energéticas todavía son limitadas, la disponibilidad de combustible continúa siendo determinante para mantener operativas las faenas y trasladar la producción.
Esto no significa necesariamente una reducción inmediata del precio del diésel para consumidores o empresas. Los valores finales dependen de factores como el precio internacional del petróleo, el tipo de cambio, los costos de importación y distribución, los impuestos y el funcionamiento de los mecanismos de estabilización vigentes.
El efecto más directo del proyecto se encuentra en la seguridad logística y en la capacidad física para recibir, almacenar y distribuir mayores volúmenes dentro de la zona sur.
Por qué importa para el abastecimiento regional
La geografía del sur de Chile plantea desafíos particulares para la distribución de combustibles. Las largas distancias, la presencia de canales y zonas insulares, las condiciones climáticas y la dependencia de determinadas rutas pueden generar dificultades cuando se producen temporales, cortes de caminos o interrupciones portuarias.
Contar con mayor almacenamiento cerca de los principales centros de consumo permite disponer de un margen adicional para enfrentar variaciones en la demanda o retrasos en los despachos.
La ubicación en Puerto Montt también es estratégica por su conexión con Chiloé, Osorno, Valdivia y las principales rutas utilizadas por las industrias acuícola, agrícola, pesquera y forestal.
La planta no elimina el riesgo de problemas de abastecimiento. Su funcionamiento seguirá dependiendo de la llegada de combustible por vía marítima, de las condiciones operativas del terminal y de la distribución terrestre. Sin embargo, la capacidad adicional entrega una base logística más amplia para responder a episodios de alta demanda.
Inversión privada y empleo en Los Lagos
La finalización de Chincui se produce en un escenario marcado por la preocupación por el empleo y la necesidad de acelerar inversiones con impacto territorial.
El proyecto fue presentado como una infraestructura orientada a mejorar la competitividad regional, debido a que fortalece una cadena de suministro utilizada por industrias que concentran producción, exportaciones y puestos de trabajo en el sur de Chile.
Esmax pertenece a Aramco desde marzo de 2024, cuando la petrolera saudita completó la adquisición del 100% de la empresa. Actualmente, la compañía opera más de 300 estaciones de servicio y 170 tiendas de conveniencia aStop by Aramco en Chile. Su actividad considera cerca de 2.800 empleos directos y aproximadamente 1.300 contratistas.
La inversión en infraestructura de almacenamiento también refleja el interés de la empresa por ampliar su participación en la distribución local de combustibles, más allá de su presencia en estaciones de servicio.
Qué deberán observar empresas y transportistas
La puesta en marcha prevista para el tercer trimestre será el siguiente paso relevante. Antes de iniciar el funcionamiento regular, la planta deberá completar los procesos técnicos, operacionales y de seguridad correspondientes.
Para empresas industriales y transportistas de la zona, el principal punto será comprobar si la mayor capacidad se traduce en una disponibilidad más estable durante períodos críticos, particularmente en invierno o frente a interrupciones logísticas.
También será importante observar cómo se integrará la instalación con la red de distribución existente y cuál será su contribución efectiva a comunas alejadas de Puerto Montt.
Para los consumidores particulares no existe, por ahora, un anuncio de cambios directos en los precios de las estaciones de servicio. La relevancia del proyecto está principalmente en el fortalecimiento de la infraestructura energética regional y en una mayor capacidad para atender la demanda de sectores productivos esenciales para la economía del sur de Chile.
