Compañía Minera Lomas Bayas implementó un sistema de detección de proximidad que permite detener automáticamente un manipulador de neumáticos cuando una persona ingresa a una zona considerada peligrosa.
La tecnología busca reducir los riesgos asociados a la interacción entre personas y equipos móviles. Su implementación fue desarrollada en conjunto por la Gerencia de Operaciones de Lomas Bayas y Bailac, empresa especializada en gestión de neumáticos para equipos mineros.
El manipulador de neumáticos se utiliza para trasladar, instalar, retirar y almacenar componentes de gran tamaño. Estas tareas pueden requerir la presencia de personal en espacios reducidos y cerca de equipos y piezas de alto tonelaje.
De las alertas a la detención automática
La implementación forma parte de un proceso iniciado en julio de 2025, cuando la compañía incorporó Proxicam, una tecnología que utiliza sensores y cámaras para establecer una zona de seguridad de 360 grados alrededor del manipulador.
En su primera etapa, el sistema operaba bajo una clasificación de nivel 8 y emitía alertas visuales y sonoras según la distancia entre el equipo y las personas. La respuesta frente a una situación de riesgo dependía de la reacción del operador y del personal presente en el área.
La nueva configuración eleva el sistema al nivel 9, incorporando la capacidad de intervenir directamente en la operación del equipo y detenerlo de manera autónoma.
“Llegar a nivel 9 significa implementar una barrera capaz de actuar por sí sola y detener un equipo móvil ante la presencia de una persona. La Gerencia de Operaciones es la primera en contar con este sistema, un hito que refuerza nuestro compromiso con el cuidado de la vida”, señaló Erick Franco, ingeniero senior en Neumáticos y Polvo.
Detención ante el ingreso a una zona de peligro
La tecnología funciona mediante un campo magnético generado entre el manipulador y dispositivos personales PAD, cuyo uso es obligatorio para quienes ingresan al área de operación.
El sistema establece una zona amarilla de advertencia y una zona roja de peligro. Cuando una persona ingresa a esta última, el equipo se detiene en aproximadamente un segundo, sin depender exclusivamente de la reacción humana.
“El sistema actúa de manera autónoma y detiene el equipo para evitar una posible interacción de riesgo entre persona y máquina”, explicó Michael Morales, representante de Bailac.
La solución complementa los procedimientos operacionales, la segregación de áreas, los controles críticos y otras barreras de ingeniería utilizadas en las labores de gestión de neumáticos.
Con esta implementación, Lomas Bayas incorpora una barrera adicional para prevenir incidentes de alta consecuencia relacionados con la interacción entre personas y equipos móviles.
