La Mesa Público-Privada de Nudos Críticos quedó constituida en la Región de Los Lagos con el objetivo de acelerar la inversión y dar continuidad a proyectos de obras públicas que hoy enfrentan trabas operativas. La instancia busca abordar tres problemas que se repiten en el sector: dificultades de financiamiento, brechas de gestión y retrasos en pagos que afectan la liquidez de empresas contratistas.
Qué es la mesa y quiénes participan
La mesa se instaló como un espacio de coordinación entre el sector público y privado para destrabar proyectos estratégicos. En su primera sesión, se definió como una instancia que reúne a la Delegación Presidencial Regional, el Gobierno Regional de Los Lagos, servicios públicos y la Cámara Chilena de la Construcción de Puerto Montt, según informó la propia Cámara Chilena de la Construcción.
Los 3 nudos críticos que se buscan resolver
El foco de la mesa está puesto en problemas que impactan directamente la continuidad de obras y la caja de las empresas que ejecutan contratos:
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Financiamiento: restricciones o demoras que tensionan el flujo de recursos necesario para sostener faenas y cumplir hitos contractuales.
Gestión y coordinación: dificultades administrativas y de tramitación que alargan procesos y ralentizan la ejecución.
Retrasos en pagos: demoras que comprometen la liquidez de contratistas y ponen en riesgo la continuidad de proyectos en curso.
Por qué el tema de pagos y liquidez se volvió un punto crítico
El peso de la contratación pública y de los ciclos de pago es un factor directo en la velocidad de ejecución de obras. En esa línea, el sistema de compras del Estado marcó en 2025 un total de US$ 21.953 millones transados en compras públicas, cifra que dimensiona la importancia de la cadena de pagos y su impacto en proveedores y contratistas.
A nivel institucional, el propio Ministerio de Obras Públicas reportó que, en el período 2024–2025, procesó más de 82 mil pagos —principalmente a contratistas y proveedores— y que el 94% de esas operaciones se completó en un promedio de 14,9 días, de acuerdo con su Cuenta Pública 2025.
Contexto de inversión e infraestructura en el sur
La presión por acelerar ejecución y resolver cuellos de botella se da en un escenario donde la infraestructura aparece recurrentemente como un componente relevante de la inversión proyectada. En el catastro de proyectos analizado en 2024, el segmento de obras públicas figuró con un monto de referencia de US$ 7.015 millones. En paralelo, la cartera de iniciativas en el sur también incluye proyectos viales que se articulan a planes de conectividad como Ruta Interlagos, mencionada por el MOP como parte de su agenda de inversión en la macrozona.
