San Juan pidió ampliar la conectividad aérea para atender las necesidades de su minería, con foco en vuelos directos a Santiago de Chile y Lima. La reunión entre el Gobierno provincial, aerolíneas y compañías mineras no definió nuevas frecuencias: las empresas deberán entregar antecedentes concretos sobre pasajeros y carga antes de que los operadores evalúen la viabilidad de los servicios.
El planteamiento se presentó el martes en el Quinto Encuentro Conjunto de Empresas Aerocomerciales, que reunió a representantes de las principales mineras de cobre y oro con directivos de 11 aerolíneas. La demanda expuesta incluye más vuelos diarios a Buenos Aires, alternativas de cabotaje para conectar San Juan con otras provincias y rutas internacionales hacia Chile y Perú.
Las mineras solicitaron conexiones con Santiago y Lima
El ministro de Minería, Juan Pablo Perea, sostuvo que la conectividad dejó de ser un asunto asociado únicamente al turismo y que también incide en la actividad productiva y minera. En el encuentro, las compañías plantearon que requieren opciones para trasladar personal técnico, insumos, repuestos y carga, además de facilitar el acceso de inversionistas a la provincia.
Perea afirmó que el Ministerio de Minería participó por primera vez en esta mesa junto con las carteras de Turismo y Producción. Describió esa coordinación como parte de una mirada provincial que vincula la conectividad con el desarrollo económico, y señaló que las inversiones mineras requieren, además de estabilidad regulatoria, condiciones logísticas para llegar a San Juan.
Entre las compañías presentes estuvieron Vicuña, Glencore, Los Azules, Altar, Barrick y Gualcamayo. Por el lado aéreo participaron Aerolíneas Argentinas, Gol, Jetsmart, American Jet y Roger Class. Aunque LATAM no asistió por un problema de agenda, solicitó una reunión exclusiva con el Gobierno provincial, que podría realizarse en San Juan o en Buenos Aires, para analizar su eventual incorporación a la red de conexiones.
Aeropuertos Argentina 2000 pidió proyecciones de pasajeros y carga
El ministro de Producción, Gustavo Fernández, indicó que Aeropuertos Argentina 2000 solicitó a las mineras cifras sobre el volumen esperado de pasajeros y carga a mediano y largo plazo. Esos antecedentes permitirían a las aerolíneas y a la concesionaria dimensionar la demanda antes de proyectar nuevas frecuencias o rutas.
Fernández señaló que el Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento ya cuenta con infraestructura para recibir vuelos internacionales y que, para incorporarlos, no serían necesarias obras previas. Esa capacidad instalada, sin embargo, no equivale a una decisión de abrir servicios: la concreción dependerá de la evaluación de los operadores y de los datos que entreguen las empresas mineras.
El ministro de Turismo, Guido Romero, advirtió que existe interés de las aerolíneas, pero que eso no permite anticipar novedades en el corto plazo. Parte de la información requerida corresponde a datos privados de las compañías, lo que dificulta completar las proyecciones. Por ahora, los directivos se llevaron las solicitudes del sector minero y la definición de eventuales servicios queda pendiente de esos antecedentes operativos.
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¿Qué solicitó San Juan en relación a la conectividad aérea para su minería?
San Juan pidió ampliar la conectividad aérea con un enfoque en vuelos directos a Santiago de Chile y Lima, además de más vuelos diarios a Buenos Aires y alternativas de cabotaje para conectar con otras provincias.
¿Qué se discutió en el Quinto Encuentro Conjunto de Empresas Aerocomerciales?
En el encuentro se discutió la necesidad de mejorar la conectividad aérea para atender las necesidades de la minería, incluyendo el traslado de personal técnico, insumos, repuestos y carga, así como facilitar el acceso de inversionistas a San Juan.
¿Qué condiciones se mencionaron como necesarias para las inversiones mineras en San Juan?
El ministro de Minería, Juan Pablo Perea, mencionó que además de estabilidad regulatoria, las inversiones mineras requieren condiciones logísticas adecuadas para llegar a San Juan, lo que incluye una mejor conectividad aérea.
¿Qué solicitó Aeropuertos Argentina 2000 a las compañías mineras?
Aeropuertos Argentina 2000 solicitó a las mineras cifras sobre el volumen esperado de pasajeros y carga a mediano y largo plazo para poder dimensionar la demanda antes de proyectar nuevas frecuencias o rutas.
¿Qué dijo el ministro de Producción sobre la infraestructura del Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento?
El ministro de Producción, Gustavo Fernández, indicó que el Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento ya cuenta con la infraestructura necesaria para recibir vuelos internacionales y que no serían necesarias obras previas para incorporarlos.
