El 22 de abril de 2024, Boliden, en colaboración con Epiroc y ABB, anunció la implementación exitosa del primer sistema de camiones eléctricos con trole para minería subterránea en una pista de prueba de 800 metros en la mina Kristineberg, Suecia. Este avance marca un hito significativo en la transición hacia operaciones mineras más sostenibles y libres de combustibles fósiles.
Detalles de la implementación en la mina Kristineberg
La prueba se llevó a cabo en una rampa subterránea de 800 metros con una inclinación del 13%, donde se utilizó un camión eléctrico de batería equipado con un sistema de trole. Este sistema permite que el camión opere de manera continua, recargando sus baterías mientras se desplaza, lo que mejora la eficiencia energética y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. Peter Bergman, Gerente General del Área Boliden, destacó la importancia de esta colaboración:
«Durante los últimos tres años, hemos trabajado en estrecha colaboración con los equipos de ABB y Epiroc para acercar la mina eléctrica del futuro un paso más cerca».
Este proyecto no solo beneficia las operaciones actuales de Boliden, sino que también sienta las bases para la adopción de tecnologías similares en otras minas.
Contexto histórico y compromiso con la electrificación
Boliden tiene una larga trayectoria en la adopción de tecnologías eléctricas en sus operaciones. Desde la década de 1920, la empresa ha desarrollado competencias en sistemas eléctricos, desde señalización hasta infraestructura de alta tensión. En la década de 1980, Boliden realizó pruebas a gran escala con maquinaria minera completamente electrificada en la mina Kankberg. Aunque en ese momento no se implementaron de manera permanente, estas iniciativas sentaron las bases para los desarrollos actuales en electrificación minera.
Inversiones recientes en transporte electrificado
En 2019, Boliden anunció una inversión de 300 millones de coronas suecas para expandir el transporte electrificado en las minas a cielo abierto de Aitik y Kevitsa. En Aitik, se construyeron tres kilómetros adicionales de línea de trole eléctrico y se convirtieron diez camiones mineros para operar con esta tecnología. Se espera que esta inversión reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero en un 15% durante la vida útil de la mina.
En Kevitsa, se implementó una línea de trole eléctrico de 1,8 kilómetros y se convirtieron 13 camiones mineros, con una reducción estimada del 9% en las emisiones de gases de efecto invernadero. Estas iniciativas reflejan el compromiso de Boliden con la sostenibilidad y la reducción de su huella de carbono.
Colaboraciones estratégicas para la electrificación
La colaboración con empresas líderes en tecnología ha sido fundamental para el éxito de estos proyectos. Epiroc y ABB han aportado su experiencia en equipos de minería y soluciones eléctricas, respectivamente, para desarrollar sistemas eficientes y adaptados a las condiciones subterráneas. Esta sinergia ha permitido superar desafíos técnicos y avanzar hacia una minería más sostenible.
Impacto en la industria minera y próximos pasos
La implementación de sistemas de transporte electrificados en operaciones mineras subterráneas representa un avance significativo hacia la reducción de emisiones y la mejora de la eficiencia operativa. Boliden continúa explorando nuevas tecnologías y colaboraciones para expandir la electrificación en sus operaciones y establecer un estándar en la industria minera para prácticas más sostenibles.
