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LG Energy Solution ha comenzado a operar su nueva planta de baterías en Michigan, con una inversión de US$2.000 millones, proyectando una producción anual de más de 35 GWh.
Geely avanza en el desarrollo de baterías de estado sólido con una ambiciosa meta de 1.000 km de autonomía, lo que podría impactar la demanda de litio y níquel en la industria minera.
Las ventas de vehículos electrificados en Chile se dispararon un 105% en el primer semestre de 2026, mientras que la instalación de cargadores públicos cayó drásticamente, evidenciando un desajuste en
Hongqi, la marca de lujo de China FAW, ha logrado una batería que carga un 70% en menos de cuatro minutos, marcando un hito en la carrera por reducir tiempos de recarga en vehículos eléctricos.
Investigadores surcoreanos desarrollan un innovador aglutinante híbrido que mejora la durabilidad de las baterías de vehículos eléctricos, manteniendo un alto rendimiento tras más de 200 ciclos.
La tecnología híbrida se posiciona como una solución eficiente ante el aumento de costos de combustible y congestión vehicular, destacando su capacidad para reducir el consumo en entornos urbanos.
Cuatro gigantes del motor se unen para demostrar la viabilidad de un combustible ecológico en motores de combustión.
Chile se posiciona como líder en infraestructura de carga para vehículos eléctricos en América Latina, con 8,04 cargadores por cada 100 autos electrificados, según OLACDE.
El programa CLETS del Ministerio del Medio Ambiente y AIEP certificó a 448 profesionales en electromovilidad, preparando a conductores y técnicos para la transición hacia un transporte público más sostenible en Chile.
Shell ha presentado un prototipo de coche eléctrico que recarga del 10% al 80% en menos de 10 minutos y reduce hasta un 50% su huella de carbono.
La Estrategia Nacional de Electromovilidad 2030 de Chile incorpora el proyecto REBATVE, que se enfocará en la reutilización de baterías de vehículos eléctricos.
Investigadores de la UNSW han desarrollado electrodos que minimizan la acumulación de burbujas, mejorando la eficiencia de la producción de hidrógeno verde.
Noruega realizó pruebas a 24 vehículos eléctricos, destacando el BMW iX3 y varias marcas chinas que superan sus cifras WLTP.
CATL avanza hacia la producción masiva de sus baterías de sodio Naxtra, prometiendo menor dependencia del litio y mejor rendimiento en frío, con proyecciones de autonomía que podrían alcanzar hasta 600 kilómetros.
BYD lidera el mercado español de híbridos enchufables en mayo con el Seal U DM-i y el Atto 2 DM-i, consolidando su crecimiento en un sector cada vez más competitivo en Europa.
Chile avanza en la electrificación del transporte pesado con la inauguración de cuatro electroestaciones en la Ruta 5 Sur, diseñadas para abastecer camiones de carga con cargadores ultrarrápidos de hasta 600 kW.
El aumento en la demanda global de vehículos eléctricos y la recuperación del precio del litio en China generan un escenario favorable para Chile, impulsando la inversión en la industria minera y el procesamiento de este mineral crítico.
En abril, los vehículos eléctricos e híbridos enchufables alcanzaron el 10% de participación en el mercado chileno, impulsados por el aumento de costos de los combustibles tradicionales y un cambio en el comportamiento del consumidor.
La minería del litio se ha transformado en uno de los pilares de la transición energética global y de la expansión de la electromovilidad. Sin embargo, el escenario geopolítico actual —marcado por la tensión en Medio Oriente y el conflicto con Irán— está cambiando las prioridades energéticas y estratégicas de gobiernos, automotrices y mercados financieros. […]
Un informe de S&P Global revela que los propietarios de vehículos eléctricos en EE.UU. los reemplazan cada 3,6 años, mientras que los de combustión cada 12,5 años.
