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El litio, el metal más ligero y menos denso, es esencial en la fabricación de baterías de iones, clave para la electromovilidad y presente en grandes reservas en Chile, especialmente en el Salar de Atacama.
Chile, tras México, China y Perú, se posiciona como uno de los mayores productores de plata a nivel mundial, con una producción de 1.383 toneladas en 2021, aunque se prevé una caída en 2022.
La ley de almacenamiento y electromovilidad, junto a la iniciativa de fomento a las energías renovables, marcan el inicio del mandato de Diego Pardow como ministro de Energía, quien busca acelerar la descarbonización y el desarrollo del hidrógeno verde en Chile.
Chile tiene el potencial de explotar 17 salares adicionales de litio, pero lleva una década enfrentando barreras legales que limitan su producción, según el gerente general de GEM, Juan Ignacio Guzmán.
Chile se posiciona como líder en la producción de tierras raras con un proyecto sustentable de Aclara en Penco, crucial para la electromovilidad y la transición energética, presentado en la Experiencia E.
La industria minera en Chile enfrenta un desafío ambiental significativo, siendo responsable de altas emisiones de dióxido de carbono. Compañías como SQM y Codelco están implementando soluciones innovadoras, como camiones eléctricos, para avanzar hacia la electromovilidad.
El Lucid Air Dream Edition alcanza hasta 520 millas con una carga, pero elegir llantas de 21 pulgadas reduce su autonomía en 39 millas, revelando el dilema entre estética y eficiencia en vehículos eléctricos.
Investigadores surcoreanos han desarrollado una innovadora arquitectura de batería que mejora la capacidad y estabilidad de las baterías de litio, permitiendo ciclos de carga más eficientes y seguros.
Investigadores del MIT han desarrollado una batería de aluminio y azufre que, además de ser económica y resistente al fuego, ofrece cargas rápidas y evita cortocircuitos, ideal para hogares y vehículos eléctricos.
La demanda de litio de SQM se disparó en el último trimestre, con proyecciones de crecimiento del 35% hasta 2022. La compañía espera vender al menos 145,000 toneladas este año.
BHP Group incrementará su inversión en exploración de níquel durante los próximos dos años para satisfacer la creciente demanda de este metal clave en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos.
Los productores australianos de litio y níquel están en el centro de atención del sector automovilístico, impulsados por la creciente demanda de metales para baterías en la transición hacia vehículos eléctricos.
Las cadenas de suministro de baterías y minerales deben multiplicarse por diez para 2030, según la Agencia Internacional de la Energía, que advierte sobre la necesidad urgente de nuevas minas de litio, níquel y cobalto.
Ford Motor Co acelera su transición a vehículos eléctricos con acuerdos clave para el suministro de baterías y materias primas, buscando alcanzar una producción anual de 600,000 unidades para finales de 2023.
Los precios del litio se dispararon más de un 400% el año pasado y continúan en aumento, impulsados por la falta de un mercado de futuros que regule la oferta y la demanda.
El sector transporte en Chile consume el 36,6% de la energía nacional, mayormente de petróleo, y es responsable del 25,5% de las emisiones de gases de efecto invernadero. La Estrategia Nacional de Electromovilidad busca transformar este panorama hacia la carbono neutralidad para 2050.
El borofeno, un material con propiedades superiores al grafeno, promete revolucionar diversas industrias gracias a su alta flexibilidad, conductividad eléctrica y capacidad de almacenamiento de hidrógeno, entre otras características.
Volvo Chile Camiones y Buses llevó a cabo un seminario virtual sobre electromovilidad, destacando su compromiso con un transporte sostenible y la transición hacia vehículos eléctricos en el país.
Alemania ha descubierto importantes depósitos de litio debajo del valle del río Rin, lo que podría convertir al país en uno de los principales proveedores de este metal esencial para la industria automovilística.
