Argentina prevé superar los $5 mil millones en exportaciones mineras en 2025, liderado por el oro, según la Cámara Argentina de Empresas Mineras. De acuerdo con Roberto Cacciola, presidente de CAEM, las exportaciones mineras del país alcanzarán una cifra récord en el próximo año, con un pronóstico de superar los $5 mil millones, gracias al aumento en los precios del oro que compensará la disminución en los precios del litio.
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En una entrevista con Reuters, Cacciola señaló que la producción de oro y plata, los principales productos de exportación de la minería argentina, se mantendrá estable o podría reducirse ligeramente en 2025 debido a la madurez de los proyectos mineros. Sin embargo, el aumento en los precios será suficiente para compensar la reducción en los volúmenes de producción.
Por otro lado, se prevé un aumento en la producción de litio en un escenario de precios a la baja. Cacciola destacó que, en términos de volumen, no se esperan cambios significativos en el oro y la plata, mientras que en el litio se anticipa un crecimiento en la producción, aunque con una disminución en los precios que mantendrá las exportaciones de litio en niveles similares a los de 2024.
En 2024, el oro aportó $3.14 mil millones, representando el 68% del total exportado, seguido por la plata con $641 millones (14%) y el litio con $631 millones (13.6%), según la Secretaría de Minería del país.
El gobierno libertario del presidente argentino Javier Milei busca impulsar el sector minero en auge para incrementar los ingresos necesarios para mantener la estabilidad macroeconómica. Para ello, creó el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), que brinda beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios para inversiones de más de $200 millones.
Hasta ahora, de los siete proyectos mineros que han solicitado la membresía, el gobierno ha aprobado solo el proyecto Rincon de la angloaustraliana Rio Tinto, una inversión de $2.7 mil millones en la provincia de Salta para la construcción de una planta de carbonato de litio.
Sin embargo, la caída en los precios del litio, provocada por un exceso de oferta y una menor demanda de vehículos eléctricos, ha generado retrasos en las inversiones. La sobresaturación del mercado chino ha hundido los precios en más del 90% en los últimos dos años.
