El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ordenó a la Corporación Financiera para el Desarrollo de Estados Unidos (DFC) ofrecer seguros y garantías contra riesgo político “a un precio muy razonable” para el comercio marítimo —con énfasis en energía— que transite por el Golfo, y afirmó que la Armada estadounidense podría escoltar petroleros a través del estrecho de Ormuz si fuera necesario, informó Reuters. El anuncio se produce en medio de una escalada regional que elevó el riesgo para navieras y aseguradoras y volvió a tensionar los precios de la energía.
Qué incluye el anuncio: seguros, garantías y escolta naval
De acuerdo con el reporte de Reuters, las medidas planteadas por Trump se concentran en tres ejes:
Seguro y garantías: encargar a la DFC la provisión de cobertura y respaldos financieros para el tránsito marítimo en la zona.
Alcance: disponibilidad “para todas las líneas navieras”, según el mensaje citado por Reuters.
Escolta militar: posibilidad de que la Armada de EE.UU. escolte petroleros por Ormuz, si el escenario lo exige.
En el mismo marco, Reuters consignó que el Gobierno enfrenta el impacto político interno de un encarecimiento sostenido de la energía, con el telón de fondo de las elecciones legislativas de noviembre en Estados Unidos.
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Qué es el seguro de riesgo político que puede ofrecer la DFC
La DFC cuenta con un producto de seguro de riesgo político que cubre pérdidas asociadas a eventos no comerciales. En su descripción institucional, la agencia indica que su cobertura apunta a riesgos como inconvertibilidad de moneda, interferencia gubernamental y violencia política (incluido terrorismo), además de opciones de reaseguro, según el detalle oficial del seguro de riesgo político de la DFC.
La diferencia, en este caso, es el uso anunciado: aplicar el instrumento a la seguridad financiera del comercio marítimo que cruce una ruta expuesta a eventos bélicos, primas de guerra y eventuales restricciones de navegación.
Por qué Ormuz es el cuello de botella que mira el mercado
El estrecho de Ormuz es uno de los principales “chokepoints” energéticos del planeta. En 2024, el flujo de petróleo por esa vía promedió 20 millones de barriles diarios, equivalente a alrededor de 20% del consumo global de líquidos petroleros, de acuerdo con el análisis de la EIA sobre el estrecho de Ormuz.
Esa concentración logística explica por qué cualquier amenaza o interrupción —real o potencial— se traduce rápido en volatilidad de precios, costos de flete y condiciones de aseguramiento.
Riesgo marítimo: buques en espera y primas de guerra al alza
En el frente operativo, la tensión ya se refleja en el tráfico y en incidentes sobre naves. En el recuento del mercado, se reportó que al menos tres petroleros resultaron dañados y que más de 200 embarcaciones (incluidos petroleros y buques de GNL) quedaron fondeadas en torno al paso y aguas adyacentes en un lapso de 24 horas, según el seguimiento sobre incidentes y congestión en Ormuz.
En ese mismo reporte se describen alzas esperadas en primas “war risk” y ajustes de mercado asociados a operar en una zona clasificada como de alto riesgo, con impacto directo en costos de casco, itinerarios y disponibilidad de cobertura.
Petróleo y gas: cifras de la reacción inmediata del mercado
La escalada elevó con fuerza las referencias energéticas. En la sesión descrita por el mercado:
WTI: subió 6,46% a US$ 75,83 por barril.
Brent: avanzó 6,28% a US$ 83,16.
Gas europeo TTF: llegó a subir más de 33% hasta 59,165 euros/MWh (desde 43,25 euros), antes de estabilizarse en torno a 57,596 euros/MWh.
Esos movimientos quedaron detallados en la actualización de precios de petróleo y gas tras la escalada en Medio Oriente.
Impacto observado en Chile: gas natural y exposición a shocks externos
En el plano local, la Asociación de Gas Natural (AGN) señaló que inventarios y programación de arribos de GNL permitirían normalidad en el corto plazo, y que la estructura de contratos mitigaría exposición al mercado spot, según la lectura de la AGN sobre el suministro de gas natural en Chile en este contexto. En minería, el estrecho se sigue como variable de costo por su vínculo con combustibles, fletes e insumos importados, en este análisis sobre Ormuz y la presión sobre costos de la minería.
Presión política en Washington y próximo paquete de medidas
Reuters informó que Trump enmarcó la decisión como un esfuerzo para sostener el flujo energético y que anticipó nuevas acciones. En esa línea, el reporte indicó que el secretario del Tesoro, Scott Bessent, y el secretario de Energía, Chris Wright, presentarían propuestas a Trump para enfrentar el impacto en el mercado y contener el alza de precios.
