Copec sigue avanzando hacia la transición energética. La firma ligada a la familia Angelini –a través de Copec Voltex- presentó la “hidrolinera” junto a Linde, empresa encargada de proveer el hidrógeno.
La hidrolinera nace luego de cuatro años de estudios e ingeniería, y esta permitirá abastecer de combustible verde. Además, dará la autonomía suficiente para operar el bus -que Andes Motors trajo a Chile- en condiciones reales, para avanzar hacia una movilidad más sustentable.
“En nuestra compañía estamos acelerando la transición energética y avanzando significativamente en el ámbito de las nuevas energías y nuevas formas de movilidad como parte de nuestro proceso de transformación. En ese objetivo, el hidrógeno representa un enorme potencial para nuestra diversificación y confirma nuestra posición como un actor relevante para los nuevos desarrollos que requiere el país y el planeta”, señaló Juan Pablo Doñas, gerente de Asuntos Corporativos de Copec.
Asimismo, Copec destacó el enorme potencial que tiene el hidrógeno verde como energía para el movimiento de las personas, ya que el bus trasladará a los trabajadores de Anglo American.
Cabe mencionar que la hidrolinera se emplazará en las dependencias de Buses Hualpén, en la comuna de Pudahuel y estará operativa a fines de este año.
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Futuro del hidrógeno
Durante el evento de lanzamiento del bus, se destacó que los estudios realizados a nivel país permiten estimar que el hidrógeno podría llegar a cubrir hasta el 24% de la demanda energética total a 2050, lo que podría crear 5,4 millones de puestos de trabajo, además de contribuir a la reducción total de 560 millones de toneladas métricas de CO2.
En esa línea, Copec Wind -el área de innovación y nuevos desarrollos de Copec que trabaja para impulsar el mercado del hidrógeno en Chile en 2022- suscribió un acuerdo de colaboración con Nuevo Pudahuel y otras empresas, con el propósito de explorar las posibilidades de desarrollo del hidrógeno en las instalaciones del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Santiago.
Además, su brazo de inversión, Wind Ventures Capital, apostó por dos startups especializadas y que tienen relación con este combustible: H2Pro, empresa israelí de electrolizadores que alcanza una eficiencia del 90%, y ClearFlame, dedicada a la adaptación de motores diésel en camiones que utilizan metanol en un 100%, combustible derivado del hidrógeno verde.
